全文获取类型
收费全文 | 24188篇 |
免费 | 1455篇 |
专业分类
公路运输 | 8434篇 |
综合类 | 6890篇 |
水路运输 | 5450篇 |
铁路运输 | 4060篇 |
综合运输 | 809篇 |
出版年
2024年 | 113篇 |
2023年 | 239篇 |
2022年 | 425篇 |
2021年 | 771篇 |
2020年 | 858篇 |
2019年 | 555篇 |
2018年 | 398篇 |
2017年 | 499篇 |
2016年 | 504篇 |
2015年 | 808篇 |
2014年 | 1833篇 |
2013年 | 1456篇 |
2012年 | 2204篇 |
2011年 | 2333篇 |
2010年 | 1701篇 |
2009年 | 1603篇 |
2008年 | 1593篇 |
2007年 | 2109篇 |
2006年 | 1895篇 |
2005年 | 1133篇 |
2004年 | 683篇 |
2003年 | 419篇 |
2002年 | 320篇 |
2001年 | 270篇 |
2000年 | 190篇 |
1999年 | 124篇 |
1998年 | 75篇 |
1997年 | 94篇 |
1996年 | 78篇 |
1995年 | 57篇 |
1994年 | 52篇 |
1993年 | 43篇 |
1992年 | 37篇 |
1991年 | 41篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 35篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 17篇 |
1984年 | 17篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
241.
杭州湾跨海大桥南滩涂区承台钢吊箱围堰设计与施工 总被引:2,自引:1,他引:2
本文介绍了在杭州湾海域风大、流急、冲刷严重、潮差大等特殊的施工环境条件下,根据南岸滩涂区地貌及承台结构设计特点,通过对单壁钢围堰、钢板桩围堰和钢吊箱围堰施工方案的系统分析,说明了钢吊箱围堰施工的经济性,合理性,实用性和安全可靠性。提出了利用装配式砼吊箱底板钻孔桩钢护筒支撑和潮水涨落间隙,进行水中承台钢吊箱围堰的设计与施工技术。 相似文献
242.
描述了电磁兼容的发展概况,并从元器件选择、印制板设计等方面,对实现电子设备的电磁兼容效果进行了研究。 相似文献
243.
多跨连续曲线梁桥静力分析的有限段法 总被引:1,自引:0,他引:1
利用能量变分原理,推导出平面曲线籀梁的基本微分方程、边界条件;采用微分方程的齐次解作为位移模式,推导出平面曲线箱梁有限段法分析的单元刚度矩阵、荷栽矩阵;编制了计算分析程序,计算结果与其他方法分析值吻合较好:探讨了抗弯刚度与抗扭刚度之比对连续曲线箱梁位移、内力的影响,为连续曲线箱梁的设计计算与施工提供了参考。 相似文献
244.
介绍了几种国产电力机车安装逻辑控制装置的现状及特点,从机车布置、重联方案的确定与逻辑关系的实现等方面,说明了SS4改型机车安装逻辑控制装置的改进设计。 相似文献
245.
对单自由度欠阻尼振动特性进行理论推导,得出其一般运动规律,并利用此规律对受电弓参数进行测定。对于框架归算质量的测量,考虑到其结构是一个复杂的空间杆件结构,测量比较困难,于是采用单频稳态正弦激振方法得到其归算质量。 相似文献
246.
南京地铁盾构隧道联络通道设计与施工 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍南京地铁1号线盾构隧道联络通道的概况,结合设计与施工实例,分析各种辅助工法的应用,特别阐述在富水砂层中修建联络通道的施工控制重点及技术措施。 相似文献
247.
针对“中华之星”高速列车的控制与网络系统结构的特点和要求,设计开发了以嵌入式操作系统WinCE.net为核心的智能显示单元(IDU).具有全新的数据交换方式和显示方式,还介绍了机车显示系统设计及提高系统性能的方法.使之更稳定高速地运行。 相似文献
248.
利用现场监测的深基坑支护结构变形信息资料 ,结合参数优化反分析土体m值 ,根据现场地质资料和优化后的参数 ,通过有限元计算对深基坑支护系统进行变形预测 ,及时调整开挖方案和支护参数 ,此方法可以有效的指导基坑施工 ,确保施工安全 相似文献
249.
拉萨河特大桥主桥采用 (3 6+ 72 + 10 8+ 72 + 3 6)m五跨三拱连续梁钢管拱组合结构体系。通过对系杆拱桥不同部位横梁受力特点进行分析 ,采取相应的设计措施 ,为系杆拱桥的横梁设计提供一种合理的设计方法。 相似文献
250.
轨道的轨向和水平逆相位复合不平顺对列车运行的平 稳性有较大影响,在复合不平顺管理中,首先要决定加权系数。 通过理论分析提出加权系数的求解方法,并进行实例计算,初 步得出权重系数的建议值。 相似文献