基于蚁群算法的多功能车辆周期扫描表的优化设计

针对多功能车辆总线周期扫描表的已有设计方案存在缺点,本文对其优化设计方法进行深入研究,提出一种基于蚁群算法的优化设计方法.本文明确周期扫描表设计问题实质是典型的组合优化问题.首先,针对该组合优化问题建立数学模型,确定约束条件,提出减小周期数据报文在各个周期相中方差的优化目标.然后,针对该数学模型,利用蚁群算法生成蚂蚁行走的路径图,推导出相应的计算公式,从而寻找到最优路径,生成主帧的最优排列.最后,算法在MVB总线实例上进行验证,仿真结果表明以减小周期数据报文在各个周期相中的方差为优化目标的蚁群算法明显提高周期扫描表的均匀度和生成主帧表的效率.与国际标准IEC61375-1推荐算法进行比较,蚁群算法具有优势.     

市场信息价值及其影响因素分析

通过建立一个博弈模型。分析了市场信息价值的评估及其影响因素之间的关系，得出了3个结论：(1)市场需求的变化程度越大，信息的价值越大；(2)产品的替代程度越大，信息的价值越大；(3)企业的相对规模越大，信息的价值越大．     

白车身质量的评价指标与评价方法

以车身开发的实践为基础，提出了白车身质量的评价指标，探讨了各指标的具体内容；对用AUDIT对白车身质量进行评价的方法进行了详细的阐述。     

清单计价模式下业主的风险及防范

在阐述工程量清单计价和项目风险管理基本涵义的基础上,系统论述工程量清单计价模式下,在工程建设的设计、招投标、施工、竣工结算各个阶段业主面临的风险因素和防范风险应采取的措施,对于业主在工程量清单计价模式下对工程造价进行有效控制具有重要的指导意义。     

道路交通安全统计生命价值的条件价值评估

运用条件价值评估法,研究道路交通安全经济中统计生命价值评估问题。采用支付卡、单边界两分式和双边界两分式3种问卷格式在北京地区进行关于避免道路交通事故支付意愿的调查。统计分析结果表明,不同问卷格式得到的结果有较大差异,其中:单边界两分式问卷的平均支付意愿最大,双边界两分式问卷次之,支付卡式问卷最小;同时,双边界两分式问卷比单边界两分式问卷更能模拟市场定价过程。在综合比较3种方法的基础上,认为双边界两分式的评估结果比较合适,即为降低2/10 000的道路交通事故死亡概率的平均支付意愿为102.6元,统计生命价值为51.3万元。     

Lukasiewicz逻辑系统中的广义重言式理论

将逻辑系统－／Ｗ,Ｗ,Ｗｋ中的广义重言式理论进行推广并应用到Ｌｕｋａｓｉｅｗｉｃｚ逻辑系统中,主要结果是：得到了逻辑公式集Ｆ（Ｓ）在系统中关于同余的分划;证明了在该逻辑系统中对每个无理数α而言,不存在可达α－重言式,且对每个实数α而言式不存在可达α＾＋－重言式,给出了广义重言式、广义矛盾式各类之间的关系定理。     

基于现金流的价值评估方法比较分析

20世纪80年代活跃的公司控制权市场的出现,使得价值评估的重要性日益突显.目前,有多种价值评估的方法,基于现金流的价值评估方法应用较为广泛.通过对企业折现现金流模型、调整后现值模型和股权现金流折现模型的比较分析,得出三种方法的联系与区别,应用时需注意的环节以及适用范围.     

工程量清单计价模式下的合同管理研究

在招投标阶段,运用工程量清单计价办法确立的合同价款需要在施工过程中得到实施控制。而实现以项目为中心的施工合同协调管理,建立以合同管理为核心的项目管理体系,是提高项目管理水平的关键。文章基于施工合同管理中出现的风险分配和计价方式问题,提出工程量计价模式下的工程合同价款的约定事项、调整思路及效率优先的施工合同争议处理思路。     

关于公路工程预备费计列问题的初步探讨

现行的公路预备费采用统一的计费标准,未考虑工程复杂和项目特征等因素,计费方法不合理。文中在对公路工程风险分析的基础上,提出两种调整预备费计列方案。一种是在原有基础上增加建筑安装工程风险预备费,并给出该预备费的计费模型;另一种是调整预备费的计费基数,不计研究试验费、专项评估费。     

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城市交通是一个复杂的人工生态系统,本文在定义城市生态交通的概念和内涵的基础上,强调其对维系城市交通系统的能动性特征. 以“效益最大化、成本最小化、发展可持续化”为原则,构建了城市生态交通测度指标体系,构造基于模糊界定与五级标度法的城市生态交通规划的综合测度模型,并给出了实例. 实例应用结果表明,应用基于模糊界定与五级标度法的城市生态交通综合测度模型,能更好地反映城市交通系统的实际情况,并能体现城市交通与生态、环境间的协调发展水平,为城市交通可持续发展提供决策支持,促进生态城市的建设和发展.