全文获取类型
收费全文 | 1855篇 |
免费 | 21篇 |
专业分类
公路运输 | 106篇 |
综合类 | 148篇 |
水路运输 | 208篇 |
铁路运输 | 1404篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 32篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 90篇 |
2013年 | 79篇 |
2012年 | 184篇 |
2011年 | 163篇 |
2010年 | 106篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 108篇 |
2007年 | 172篇 |
2006年 | 126篇 |
2005年 | 134篇 |
2004年 | 124篇 |
2003年 | 62篇 |
2002年 | 57篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1876条查询结果,搜索用时 15 毫秒
131.
从JZ-7型制动机和26-L型制动机的结构、性能、操作方式以及附加功能等方面进行了对比,在结构、性能和操作方式上两种制动机基本相同;26-L制动机具有的安全控制和自动停车功能,JZ-7制动机通过简单改造后即可实现,在与用户沟通后由JZ-7型制动机替代26-L型制动机在出口机车上运用是可行的。 相似文献
132.
133.
朱志伟 《城市轨道交通研究》2012,15(5):83-85
介绍了世界上首副电机驱动、齿轮齿条传动高速磁浮线高速道岔的驱动布置方案。通过几何非线性分析,对不同驱动布置方案下高速道岔转辙过程的特性进行对比,得到了支点到位位置偏差小,线形、主梁应力和驱动力变化平缓,经济性好的驱动布置方案。 相似文献
134.
介绍了电力机车电气综合性能测试平台的基本组成,从硬件平台、软件设计等方面详细分析了基于LabVIEW和PXI的电力机车电气综合性能测试系统的开发应用。 相似文献
135.
非对称悬臂施工大跨度连续刚构桥设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
《铁道标准设计通讯》2017,(4):70-74
为降低边墩较高情况下的连续刚构桥边跨现浇段的施工难度,设计非对称悬臂施工方案以降低边跨现浇段的长度。分析非对称悬臂施工方案的孔跨布置及梁段划分,介绍该桥的预应力设计,建立考虑施工阶段的有限元模型,分析不对称悬臂施工阶段的梁体应力,并针对不对称悬臂施工梁段的预应力钢束进行不同锚固位置的对比分析,根据分析结果,选择合理的锚固位置。针对不对称悬臂施工对梁体累计位移的影响进行参数分析,根据分析结果,对施工过程中的线形控制重点提出建议。 相似文献
136.
交流传动内燃机车微机控制系统设计 总被引:4,自引:4,他引:0
简叙了交流传动内燃机车微机控制系统的结构及功能 ,分析了系统的几种控制特点 ,给出了系统的硬件框图及软件控制要求 ,介绍了微机控制系统与逆变器及显示器之间的通信规范及主要内容。 相似文献
137.
文章阐明了交—直—交传动内燃机车优越的技术性能和经济效果。并对东风_4内燃机车改为交—直—交传动后的经济性进行了估算,结果表明,交—直—交传动内燃机车经济效果显著,仅节油一项,就可在5年内将比交—直传动内燃机车增加的成本全部回收。 相似文献
138.
根据受力特点,建立了机车过曲线时前转向架力学模型,导出了机车动力曲线通过的通用基本方程。指出通用基本方程必须与通用补充方程联位,方可正确进行机车动力曲线通过计算。 相似文献
140.
分析了国内内燃机车辅助系统在今后几年的发展方向 ,着重阐明了国内内燃机车辅助系统在适应第四代内燃机车和我国不同地区差异极大的自然环境的要求方面应解决的问题。 相似文献