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991.
机车电机主动齿轮轴轴承布置分析 总被引:4,自引:1,他引:3
研究了现有的3种机车电机主动齿轮轴轴承布置方式.从轴承寿命和齿轮啮合2个方面对3种布置方式进行比较.使用有限元软件ANSYS计算分析了3种结构的齿轮轴变形和齿轮啮合时的应力.计算结果表明:主动齿轮轴两端支撑结构对轴承受力和齿轮啮合最有利.与传统主动齿轮悬臂结构相比两端支撑结构的轴承寿命提高了17.51倍、轮齿接触应力降低45.7%、轮齿齿根弯曲应力减小62.8%. 相似文献
992.
993.
从司机室操纵台,前墙,左、右侧墙和后墙的设备布置等方面介绍了干线电力机车司机室规范化设计和规范化设备布置情况,同时介绍了司机室规范化设计的应用情况。 相似文献
994.
机车车辆维修理论与发展 总被引:3,自引:2,他引:1
论述了维修理论发展的进程 ,技术装备维修理论的支撑点和里程碑 ,机车车辆维修的新观念以及机车车辆维修理论的范畴。最后 ,对加强机车车辆维修理论的研究提出了建议 相似文献
995.
996.
采用仿真软件SIMPACK建立一种2C0径向转向架机车模型。在该模型中分别考虑了二系垂向减振器、二系横向减振器和二系抗蛇行减振器的端部安装刚度对机车动力学性能,如机车平稳性、临界速度和曲线通过稳定性的影响,提出了相应的设计建议。 相似文献
997.
减磨型碳纤维复合材料受电弓滑板的研制 总被引:7,自引:0,他引:7
介绍减磨型碳纤维复合材料电力机车受电弓滑板的设计思路和关键技术,从碳纤维、石墨和树脂等方面进行改进,提高滑板的抗冲击强度,减少滑板断裂、掉块的发生,延长滑板使用寿命,减少由此原因造成的弓网故障。同时介绍了该滑板的技术性能和工艺流程。 相似文献
998.
999.
本文对8K机车在再生制动工况下,因网压突降导致再生失败的原因进行了分析,并对其改进电路——恢复换相电路的工作原理作了详细介绍。这一改进对目前国产再生机车的设计具有一定的参考价值。 相似文献
1000.
从设计的角度介绍了8K型电力机车高压电压互感器的国产化替代产品TFV1-25型电压互感器的技术参数、性能特点及应用. 相似文献