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81.
永磁同步电动机模糊直接转矩控制的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
为了提高系统的稳定性和响应速度,将模糊控制技术用于永磁同步电动机控制中,提出了一种新的模糊控制方案.引入零矢量控制,对模糊控制规则进行简化.仿真实验结果表明,与一般直接转距控制相比,模糊直接转距控制的磁链轨迹更接近于圆形;转速能在很短的时间内上升到稳定值;当受到外部干扰时,转距能快速、平稳地变化,达到新的稳态值;电流稳态波形的高频成分大大减少. 相似文献
82.
83.
为了进一步研究磁性媒质天线罩的传输特性,对平面波在空气与磁性媒质边界上的反射特性进行了理论探讨,通过改变磁性媒质参数,分析了边界上功率反射系数和反射系数相位与平面波入射角的关系,并讨论了媒质磁性对功率反射系数和反射系数相位的影响,结果表明,当磁性媒质的相对复介电常数和相对复磁导率相等时,通过空气与磁性媒质边界的平面波不存在退极化效应。 相似文献
84.
随着科技的发展,航向测量系统日益小型化、智能化。小型HPR-1固态航向姿态系统就是在这种背景下研发出来的,以Honeywell公司的HMR3300数字罗盘为核心,内含单片机,外带手持显示控制器的航姿系统。该系统不仅可以完成对航向、倾斜、俯仰等航姿信号的实时采集,而且可以在进行误差补偿之后提供多路满足用户需求的数字量和模拟量的输出。该系统具有体积小、重量轻、精度高、可靠性高和使用灵活等特点,可以应用于无人机导航、车辆、轮船的航向测量等多个领域。 相似文献
85.
低地板有轨电车制动系统技术现状简 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍低地板有轨电车制动系统的枝术现状,从系统组成、原理以及典型功能等方面进行了阐述。在今后的发展过程中,电液制动系统将会成为低地板有轨电车制动系统的主要形式。小型化、轻量化、模块化是低地板有轨电车制动系统的发展趋势。 相似文献
86.
87.
88.
李星 《西南交通大学学报(英文版)》2003,11(2):172-181
IntroductionAlamethicinisanantibioticmembrane active peptide producedbythesoilfungusTrichodermaviride .Thepeptideisrichinα aminoisobutyricacid (Aib) ,hasanalcoholicC terminus ,andissometimecalledapeptaibol[1] .Theprimarysequenceofthealamethicinmoleculeus… 相似文献
89.
列车无线预警系统由主站和分站2部分组成.分站通过无线方式与主站通信,检测列车运行的速度和方向,主站设计有列车速度和方向的语音报警、故障提示、存储历史记录和检索等功能.在分站设计中,单片机采用掉电方式,磁钢外部激活的设计满足低功耗的要求.后备电池的切换采用磁保持继电器,有效地解决了在线侦测和低功耗的技术难点.该系统经长期运行,性能稳定可靠. 相似文献
90.
蔡杰 《西南交通大学学报》1990,3(4):86-91
本文对目前在焊接结构残余应力测试中应用最广的小盲孔法及磁性法进行比较。首先进行标定、得到了必要的数据及图表,然后进行测试比较。结果表明,可比性较差。文中分析了造成误差的原因,并指出,虽然目前对磁性法的测量精度还有争议,但用其检测消除焊接结构中残余应力的效果是可靠的。 相似文献