泡漩水数值模拟研究

笔者针对泡漩水所具有的三维性、自由表面、强紊动性的特点,采用三维K-ε模型,引入通度概念处理不规则边界,用VOF法追踪自由表面,并对突嘴深槽组合地形产生的泡漩水流场进行了数值计算,计算结果与实测资料吻合良好.     

论高等教育收费对教育公平的影响

世界高等教育发展的历史证明,免费高等教育系统没有改善低收入家庭学生对高等教育的参与。以成本分担理论为基础的收费高等教育对维护教育机会均等有何种影响?本文结合实例从正反方面论证了实行成本分担对促进低收入学生参与高等教育的作用,提出了发挥高等教育收费制度对促进教育机会均等积极作用的政策建议。     

抑制铁路钢板梁谐振的加固技术分析

铁路提速易导致既有钢板梁的振幅超限。针对钢板梁的谐振,利用SAP2000对24m钢板梁的不同加固方案(包括下平纵联加固、横联加固和将简支梁在端部连接起来变成连续梁的方法)进行了建模对比计算。通过计算比较,得出连续化的加固减振方案效果较好。     

排除沥青路面层间自由水方法初探

沥青路面层间自由水是沥青路面早期破坏的一个主要原因,这就要求在设计施工期间有意识地从"封、排"入手,杜绝自由水的形成,以便工程的顺利进行.     

小儿支气管肺炎血清次黄嘌呤水平变化及其临床意义

观察了55例12月～5岁不同病期支气管肺炎患儿血清次黄嘌呤（Hx）、血乳酸盐（UA）、脂质过氧化物（LPO）的变化及其与血气分析和临床之间的关系，并与正常同龄儿比较。肺炎急性期血清HX、UA及LPO均高于恢复期和对照组（P＜0．001），恢复期Hx有所下降，但仍高于对照组，重症肺炎上述三个指标均高于普通型肺炎，且Hx与UA和LPO呈显著正相关。提示Hx是一个敏感的缺氧指标，较UA更好地反映组织细胞的缺氧和能量代谢状态。     

轮对自由横动量对2C_0机车轮缘磨耗的影响

轮对自由横动量的大小关系到机车曲线通过时的轮缘磨耗情况,同时对钢轨的磨损也有很大的影响。文章对机车运用中轮对自由横动量对轮缘磨耗的影响作简要论述,并在建立了两种2C0径向转向架机车模型的基础上,通过在小半径曲线上的仿真计算,分析了轮对自由横动量的变化对机车曲线通过时与轮缘磨耗有关的指标值(主要包括外轮导向力、摇头角以及轮缘磨耗)的影响。得出合理的轮对自由横动量的设置可以延长轮对的使用寿命的结论,为轮对自由横动量的设置提供了一定的理论依据。     

自由基与常见高原病

自由基是一类含有未成对电子的原子或原子团、半衰期极短且具有高度反应活性的物质，在维系人体正常生理功能中起着重要作用。正常情况下，自由基处于新陈代谢的动态平衡中。由于高原地区的低氧环境，使自由基的代谢失伤，从而诱发人体出现高原病的一系列病理过程。抗自由基药物的研究开发，将为高原病的防治开辟新径。     

A STUDY ON THE ALTERATION OF FREE RADICALS、PROSTAGLANDINS AND THEIR RELATIONSHIP IN CHILDREN EITH ACUTE GLOMERULONEPHRITIS

ＡＳＴＵＤＹＯＮＴＨＥＡＬＴＥＲＡＴＩＯＮＯＦＦＲＥＥＲＡＤＩＣＡＬＳ、ＰＲＯＳＴＡＧＬＡＮＤＩＮＳＡＮＤＴＨＥＩＲＲＥＬＡＴＩＯＮＳＨＩＰＩＮＣＨＩＬＤＲＥＮＥＩＴＨＡＣＵＴＥ　ＧＬＯＭＥＲＵＬＯＮＥＰＨＲＩＴＩＳＹａｎＸｉａｏｃａｉ；，ＷｅｉＪｕ...     

轨道交通复合截面连续 U 梁桥 设计与施工

上海市轨道交通 17 号线在国内首次采用预应力混凝土 U 型+箱型复合截面连续梁桥,设计中针对常规 U 型截面梁适用跨径有限,难以用于大跨连续梁桥的难题,提出箱型截面与 U 型截面上下组合形成的复合截面, 通过有限元方法分析研究截面的力学特性,明确其设计方法及控制指标,并应用于主跨跨径 70 m 的连续 U 梁桥。 采用预制节段悬臂拼装,施工周期短,对周边环境影响小,施工质量优良,经济效益显著。施工期间的应力跟踪 监测以及成桥后的静载试验结果表明：连续 U 梁桥的设计合理、施工可靠、结构安全。     

地铁CBTC无线通信传输方式的工程应用

介绍地铁CBTC系统中3种常用车-地无线通信传输方式,分别从工程实施、抗干扰能力、无线带宽及覆盖范围、运营维护等方面进行工程应用分析,并给出合理化应用建议.