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961.
王瑞龙 《交通科技》2012,(2):97-100
分析了山区高速公路施工区域交通事故产生的原因,结合常台高速公路(浙江上三高速公路新昌段)路面大修封道措施,提出了山区高速公路养护施工安全管理对策.  相似文献   
962.
农村公路养护管理评价体系是一个多维的系统,不仅要对道路养护技术水平进行评价,也需要对日常养护水平、安全畅通、路网质量等要素进行综合评价。文中综合考虑了影响农村公路养护管理的各要素,建立了包含目标层、准则层、指标层的三级农村公路养护管理评价指标体系,并提出了农村公路养护管理评价实施的逻辑过程,即养护管理要素评价-养护要素预测-养护决策。  相似文献   
963.
肖岩  何彬 《汽车科技》2012,(4):20-26
在介绍和分析四驱强混系统架构和零部件功能特性的基础上,系统地提出了插电式四驱强混汽车的整车控制策略开发方法,包括考虑整车舒适性的减振控制、整车经济性的再生制动控制和整车驱动模式的切换、AMT换挡控制等策略。由Matlab/Simulink搭建整车控制策略模型并生成代码,目前策略已在奇瑞自主开发的整车控制器上得以实现,并完成了在整车仿真平台上的仿真验证和在插电式混合动力样车上的试验验证,通过对试验数据的分析,验证了该控制策略的可行性。  相似文献   
964.
在"中国制造"的成本优势正在或已经丧失、高成本时代到来时期,通过提高加工对象通过生产和流通过程的"速度"这一生产运营策略,来应对当前企业所面对的市场多变和高成本的困境,培育企业在生产运营领域的竞争优势。  相似文献   
965.
由于再生制动控制策略直接影响了插电式混合动力汽车(PHEV)的经济性,文章提出了一种基于理想制动力分配的再生制动控制策略,这种策略能在保证制动稳定性的同时,尽可能多地回收制动能量,在Simulink平台上建立再生制动控制策略模型,并嵌入到Cruise软件中进行仿真。仿真结果表明,此模型相比没有制动能量回收的PHEV和传统汽车,都有效地提高了经济性,验证了再生制动控制策略的合理性。  相似文献   
966.
长期以来,无论是柴油汽车或是汽油汽车的电源均采用铅酸蓄电池。这是由于这种蓄电池相对其它种类电池价格低、容量大,加之使用安全可靠所以倍受广大用户的青睐。然而,如果铅蓄电池使用与维护不当同样危及人的安全,同时也极容易造成早期损坏。为使广大用户了,且能正确使用与维护车用铅蓄电池,本文仅就车用铅蓄电池的工作特性,及使用与维护中应注意的问题谈几点看法。为了说明问题方便,本文仅以6QW60铅蓄电池为例进行说明。  相似文献   
967.
随着能源紧缺日益加剧和人们环保意识的增强,混合动力已经成为未来中重型卡车发展的主要方向,本文系统的分析了混合动力技术中蓄电池及其模型,驱动形式及其控制策略等关键技术在卡车中的应用。  相似文献   
968.
针对舰载内部综合通信系统维修保障能力弱的问题,设计实现了“舰载内部综合通信系统一体化维修检测平台”,详细阐述了该系统所采用的关键技术,给出了设计原则、组成及功能,最后对其军事、经济效益进行了分析。  相似文献   
969.
中国海事航海图书资料发行网站(www.chart.gov.cn),作为向国内航运业免费提供官方沿海电子海图、内河水域的电子航行示意图以及电子海图更新信息的服务平台,网站的可用性至关重要,文章从网站运维管理的角度,讲述了如何选择合适的手段,防范和抵御各种风险,确保网站的正常运行。  相似文献   
970.
赵彬 《港口科技》2012,(7):47-49
为了提升企业综合实力和自主创新能力,天津港提出实施技术标准战略。阐述了技术标准的定义,分析实施技术标准战略的重要意义。介绍天津港技术标准工作成果。对天津港实施技术标准战略提出若干建议。  相似文献   
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