LOCOTROL系统在HX_D2型机车上的应用

介绍了LOCOTROL无线分布式动力系统在HX_(D2)型电力机车上的应用,重点阐述了LOCOTROL无线分布式动力系统的功能、原理及通讯方式,以及在长大组合列车中所体现出来的优势,为将来2万t交直流机车混合编组提供了良好的发展前景。     

POS接口卡与主控卡间通信协议的设计与实现

在分析POS接口卡设计方案的基础上,解决POS接口卡与主控卡之间的通信问题,实现接口卡与主控卡之间的通信.     

热再生沥青混合料动态模量试验研究

为了对热再生沥青混合料的动态特性做进一步的研究,采用简单性能试验机（SPT）采用不同温度和荷载频率分别测试了热再生沥青混合料和普通热拌沥青混合料在动态模量与相位角。在分析以上实验数据的基础上进一步分析了荷载频率、试验温度对沥青混合料动态特性的影响。依据时一温等效原理,借助西格摩德（Sigmoidal）函数通过拟合最终确定了两种沥青混合料动态模量主曲线和位移因子。结果表明热再生沥青混合料其动态模量与普通沥青热拌混合料基本相当,其力学性能得到一定程度的恢复。     

制动主缸综合性能测试系统设计

针对目前我国制动主缸性能检测设备测试项目不全面的问题,设计了一套以计算机为控制核心,并采用气动控制技术、液压控制技术及机电一体化技术的制动主缸综合性能测试系统。该测试系统可对制动主缸的真空密封性、气压密封性及液压性能进行检测并自动分析处理。测试结果表明,该系统测试功能满足标准要求,各测试项目的试验结果在一定置信度下的置信范围可被接受。     

大型船舶企业中心数据库设计和构建

企业信息化建设中的数据是企业核心资产,企业中心数据库的构建是企业实施信息集成和智能决策的一项重要基础工作。为满足建立现代造船模式2.0要求,提出大型船舶企业中心数据库的构建要求、构成及运行管理要求,为大型船舶企业中心数据库构建提供参考。     

基于地下集装箱运输系统的港口总体规划研究

立足于地下物流运输系统理论,研究通过对港区平面和工艺布置的调整和优化,实现地下集装箱运输系统与港口终端的高效连接,并与港口作业紧密结合.结合洋山深水港区东西港区集装箱转运方式分析,提出了地下集装箱输送系统的应用案例,可作为解决跨区域集装箱集疏运问题的一种新思路.     

核动力船舶主控室气载放射性浓度场分析

利用流体力学计算软件Airpak对核动力船舶主控室通风系统进行数值模拟,提出通风结构的改进措施。选取主控室内典型的截面,分析放射性气体在截面处的分布情况,通过调节进出风口的位置,合理将气载放射性物质约束在无人员岗位区域;并通过模拟计算说明可通过改进通风方案来改善工作人员的工作环境,减少工作人员的辐射剂量。     

基于“现代学徒制”理念的建筑工程技术人才培养模式探究

高等职业教育培养的学生应是高技能人才,而目前就业学生却难以满足企业的技能需求,现代学徒制人才培养模式加强了企业的介入和学生职业技能的培养。文中从培养高职建筑工程技术人才角度出发,在扩大招生对象、扩充授课教师队伍、改进授课模式等方面,进行了有效的探讨。     

沥青混合料动态模量试验研究

利用Superpave简单性能试验机(SPT)测量了4种沥青混合料在不同温度和荷载作用频率下的动态模量;根据时间-温度置换原理,通过非线性最小二乘拟合,确定了4种沥青混合料的动态模量主曲线;比较了4种混合料不同试验温度、不同加载频率以及不同围压条件下沥青混合料的动态模量;采用车辙性能指标E*/sinΦ对4种沥青混合料的高温稳定性进行了分析,并用回弹模量试验进行了对比研究。结果表明,混合料类型、粉胶比、围压对混合料的高温稳定性有很大的影响。动态模量受混合料类型、围压、试验温度的影响。     

M3919b型司机控制器摩擦力机构问题分析及解决方案

对HXD1C型7200 kW电力机车用M3919b型司机控制器在生产和使用过程中牵引/制动手柄鼓轮摩擦力机构的缺陷进行研究,分析主要基于现有的设计结构和生产操作实际情况.在已有设计基础上根据实际工作情况提出了新的设计方案.新设计方案可以提高产品生产效率,提高机车运行稳定性.