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351.
通过对复合式路面层间应力的分析,可以认识层间剪应力分布的一般规律,说明设置中间过渡层的必要性,以及中间过渡层材料选择的重要性。 相似文献
352.
本文在大量实验的基础之上,对推移质级配、床沙组成和水力要素三者之间的关系进行了探讨。根据脉动流速服从正态分布和输沙平衡时床沙与推移质泥沙颗粒的交换处于平衡状态的概念,经力学分析、数学推导和试验研究,得到了适合于宽级配非均匀沙河槽的推移质级配计算式和计算方法。用本文方法预报的推移质级配曲线与实测级配曲线吻合良好。 相似文献
353.
磁电弹双材料中的螺位错 总被引:1,自引:0,他引:1
研究无限大磁电双材料中的螺位错问题。使用镜像位错法,得到了位错产生的弹性场、电场和磁场以及作用在位错上的像力。结果表明,两相之间的相互作用使得位错可以引起电场和磁场,这种现象对于单相磁电弹材料是不存在的。详细分析了压电-压磁双材料中应力场、电位移和磁感应强度的特性以及位错与界面的相互作用。 相似文献
354.
厚层基材喷射植被护坡的抗侵蚀实验研究 总被引:9,自引:0,他引:9
基材混合物的抗侵蚀性是评价厚层基材喷射植被护坡的重要指标之一。采用人工降雨实验,研究了不同配比对基材混合物的侵蚀模数的影响。结果表明:种植土含量的提高或有机质和纤维的含量降低,基材混合物的抗侵蚀性减弱;坡面植被可提高基材混合物的抗侵蚀性。研究结果对合理选择基材混合物的组成及使用比例有重要意义。 相似文献
355.
356.
结合湖北省的气候条件和交通条件,指出该地区沥青路面所面临的主要病害危险在于高温稳定性和水稳定性,为减轻以上病害,借鉴Superpave胶结料PG分级成果提出适用的沥青等级;并结合路用性能试验,提出适用的面层各层次沥青混合料类型。 相似文献
357.
358.
半刚性基层的材料特性 总被引:27,自引:0,他引:27
从强度、温度收缩和干燥收缩、抗冲刷以及疲劳4个方面论述了半刚性基层材料的特性,指出:半刚性基层材料的强度可以根据路面结构要求在一个很宽的值域内设计;半刚性基层材料的强度获得不仅要靠一定剂量的结合料,更要靠良好级配的集料;及时的保湿养生可以避免半刚性基层材料的干燥收缩裂缝;控制细料含量可以显著减小半刚性基层材料的温度收缩裂缝;通过减少细料含量、增加结合强度以及增大空隙率等合适的材料组成设计,可以显著地提高半刚性基层材料的抗冲刷性能;半刚性基层材料是应力敏感性材料,将半刚性基层放在路面中合适的层位,可以使其具有更长的疲劳寿命. 相似文献
359.
铝氧化银电池是目前应用于鱼雷的重要动力电池,其反应温度关系到鱼雷能否稳定航行,通过电池壳体内外对流换热可控制反应温度。分析了电池流道电解液循环速度、壳体材质对换热的影响。研究表明,可通过降低流道高度进而提高流道内电解液速度、更换导热性良好的壳体材料以增大散热功率,保证散热安全裕量。 相似文献
360.
多功能养护车是完成沥青路面病害快速处置的现代化作业机具,而将路面材料的就地再生利用作为养护车的标准配置是其作业功能的重要拓展,且是道路养护现代化的主要标志之一。探讨路面材料再生工艺及相关技术参数的优化对于保证和提高再生材料的路用质量、降低加热能源消耗和环境保护具有重要的现实意义。 相似文献