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211.
高压旋喷地基加固施工时的土体扰动控制探索 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了地基加固施工中的一个痼疾:地基加固施工不可避免地会对周围土体产生扰动,从而导致周围管线及建筑物的沉降。文中通过对工程实例的分析,详细介绍了高压旋喷施工时如何有针对性地采取措施来控制土体扰动的危害,介绍了一些处理方法,提出了施工过程中应注意的问题。 相似文献
212.
213.
214.
深圳地铁14号线黄木岗站与既有7号线、近期规划24号线黄木岗站形成地下三线换乘车站,车站周边环境复杂。如何综合各种边界条件形成建筑功能完善,结构经济安全,同时又对周边环境影响最小的方案是本站研究的重点,特别是车站站位及换乘功能的研究。方案设计过程中,通过逐一梳理地面建筑、地下建(构)筑物、地面交通、片区规划、工程地质条件、客流预测、车站换乘功能等边界条件,总结黄木岗站立交桥安全、交通疏解、管线改迁、结构工法、施工器具选择、车站站位及换乘功能等重难点,采取逐项突破的方法,最终推演出“干”字形节点换乘方案,其中14号线采用地下3层双叠侧式车站,与7号线形成平行同台换乘,与24号线形成台-台换乘。 相似文献
215.
以逐步回归分析和改进的B-P神经网络两种方法为算法,基于Microsoft Visual Basic3.0软件平台,应用实船板样本数据,开发了水火弯板局部收缩量的建模系统。 相似文献
216.
左永恒 《城市轨道交通研究》2016,(4):90-92
介绍了地铁综合监控系统的检修模式,根据设备故障强度和故障频次给出分级分类矩阵图。针对成都地铁1号线综合监控系统的检修模式,结合运营过程中实际的检修模式优缺点,从数据进行分析,得出相对较为合理的检修模式和优化检修的一些建议。 相似文献
217.
董晓婷 《城市轨道交通研究》2016,(6):145-151
结合当前上海轨道交通电梯设备的管理现状及存在的主要问题,提出了建设一套移动化的电梯作业管理与在线监测系统,并从系统的业务架构、功能、移动化内容、配置及性能方面分别进行了阐述。通过作业管理子系统与在线监测子系统的相结合,增强电梯设备的实时监控力度,提高现场作业效率,对地铁电梯运营管理水平的整体提升有参考意义。 相似文献
218.
地铁牵引系统主要由牵引逆变器提供动力,牵引功率模块是其中的核心主电路部分。介绍了一种地铁牵引系统功率模块测试系统设计思路及参数计算,给出了测试系统的硬件和软件设计方法。通过静态脉冲测试和动态脉冲测试可以看出,设计的测试系统可较为精确地测量到地铁牵引逆变器功率模块每个桥的桥臂IGBT(绝缘栅双极晶体管),且其实测值与理论计算值接近。该测试系统较为适合现场测试和验证功率模块的整体性能。 相似文献
219.
陈开端 《城市轨道交通研究》2016,(8)
福州地铁象峰站建设施工中出现水位监测数据持续超标,累计值限定的极限已经用完,但地表并未出现严重沉降的情况。从福州岩土工程特性方面分析了其产生原因,指出实际上出现了水位监测累计值失效的现象,提出了处理相关监测项目出现失效问题的方法。 相似文献
220.
熊哲辉 《现代城市轨道交通》2013,(6):37-39
阐述了地铁车厢空气消毒净化的必要性,介绍了地铁车辆专用空气净化器的技术原理与使用、净化效果,并对地铁车辆专用空气净化器的光等离子空气净化方法与传统净化方法进行了分析比较。经深圳地铁3号线车辆应用及杀菌消毒效果检验,结果表明该净化器实用、有效。 相似文献