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981.
基于运行安全的公路隧道进出口线形设计 总被引:4,自引:1,他引:3
为提高公路隧道进出口区域的运行安全,对该区域的线形设计进行深入研究。针对隧道进出口区域的运行环境过渡特征,基于隧道进出口前后5 s设计车速行程范围的平纵面线形要素的科学组合,构建了隧道进出口线形过渡技术指标,用于衡量隧道进出口区域线形设计的安全性。鉴于我国目前隧道进出口事故资料的统计尚不完善,选用运行车速差作为中介指标采用间接分析法进行研究,提出了基于运行车速差的隧道进出口区域运行安全性的评价方法和评价标准。并在理论分析的基础上,对实测隧道进出口线形和运行车速数据进行了统计分析,建立了隧道进出口线形过渡技术指标与运行车速差的二元回归关系模型。据此提出了基于运行安全的隧道进出口区域线形设计的建议值。 相似文献
982.
983.
984.
985.
986.
西门子公司新近开发、试制和试验了一种以永磁同步电机为牵引电机的尤齿轮传动的地铁车辆用动力转向架Syntegra。这种转向架从3个方而突破了现有的动力转向架技术,它采用全新的集成技术将走行、传动和制动部分综合成一个不可分割的机电一体化系统:该动力转向架具有效率高、自重轻和寿命周期费用低等优点. 相似文献
987.
介绍深圳地铁环中线引入的安全管理和监控监测信息系统,以及对工程的安全状态进行实时监测、监控的情况。对该系统的原理及框架进行简要阐述,详细介绍该系统在深圳地铁的应用情况,针对深圳地铁的特殊管理模式采取措施,保证系统的顺利运行。 相似文献
988.
介绍国内外地铁振动及其控制的研究现状.系统阐述地铁振动产生的机理、地铁振动的传播和目前的振动控制措施,并提出需要解决的几个问题。 相似文献
989.
福州地铁4号线省立医院和远洋路站因拆迁原因,无法设置常规的双风亭车站。为此提出单端设置风亭的方案。经过SES模拟计算单端风亭车站正常工况下区间隧道温度及通风量,阻塞工况下单端风亭区间温度,火灾工况下单端风亭区间排烟、烟气过站、活塞风压对站台门影响,单端长距离送排风均匀性等问题,通过有效的技术手段,在车站前后站间距不足1 km,不存在列车追踪的情况下,全高站台门系统单端风亭车站通风空调方案能满足要求。 相似文献
990.