电焊机的单片微机专家智能控制

本文介绍了一种用８０３１单片微机实现的专家智能控制系统，该系统实现对电焊机焊接电流的自动控制。提出了一种含有积分控制，模糊增量控制，开关控制的多模智能控制算法，实践表明，控制效果良好。     

基于模糊控制的高速铁路车轮的智能监测系统

针对目前中国高速铁路的速度越来越快,车轮的滚动速度也就随之越来越快,为保障列车行驶的安全性,设计一种高速铁路车轮的实时监测系统。利用模糊控制器这种智能的方法,来处理车轮的机械磨损数据。改变传统的监测方法中,采用先进的控制器来处理数据,使得控制更加智能,满足高速铁路车轮的实时监测需要,提前排除安全隐患,提高列车行驶的安全性。     

京沪高速铁路旅服系统集成管理平台路局集中方案

从京沪高速铁路旅服系统的实际需求出发,介绍旅服系统集成管理平台的路局集中方案,包括系统架构、设备配置及系统特点等。     

新型编组站轨道信息处理系统

介绍一种新型编组站轨道信息处理系统的设计原理及系统的组成,该系统可以对车辆走行轮次进行记录、处理、分析,为自动控制溜放车辆的速度提供了准确、可靠的数据。     

浅议减速顶临界速度与车轮直径的关系

减速顶的临界速度设定后,并不是一成不变的,它与各种外界因素有关,可以随着减速顶的安装高度、车轮直径、车轮横动量等外部条件的变化而可能发生改变。通过理论分析与计算结果表明,车轮与减速顶油缸头部接触点高,切入角大,临界速度偏低。同样车轮直径大,临界速度偏高;反之,临界速度偏低。但其临界速度的误差一般均不超过4％,还在允许的误差范围之内,但如果与速度阀内部结构引起的误差叠加之后,就有可能会超过允许的误差值。     

新型汽车无刷交流发电机

虽然无刷交流发电机解决了电刷、集电环带来的问题,但是现有的无刷交流发电机与有刷交流发电机相比也有不足。本文先对现有的无刷交流发电机进行评价,并简单分析原因,接着介绍一种兼有无刷、有刷优势的新型汽车无刷交流发电机。     

ZrO2氧传感器在汽车排放控制系统中的应用研究

介绍氧浓差电池型氧传感器、极限电流型氧传感器、双电池极限电流型氧传感器的结构原理,对它们的工作特性、在汽车排放控制系统中的应用进行了分析对比。展望了氧传感器的发展前景。     

电流变技术在汽车上的应用研究

利用电流变液的电流变效应,能够方便地解决机械中能量传递与控制的问题,可以在汽车工业中得到广泛应用。本文分别从汽车用减振器、缓速器及发动机支架介绍电流变液器件较传统器件的优点。文章最后指出当前汽车用电流变液器件发展中存在的问题。