首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   965篇
  免费   65篇
公路运输   222篇
综合类   232篇
水路运输   280篇
铁路运输   275篇
综合运输   21篇
  2024年   2篇
  2023年   6篇
  2022年   13篇
  2021年   39篇
  2020年   40篇
  2019年   23篇
  2018年   18篇
  2017年   25篇
  2016年   23篇
  2015年   33篇
  2014年   72篇
  2013年   51篇
  2012年   96篇
  2011年   100篇
  2010年   56篇
  2009年   52篇
  2008年   48篇
  2007年   88篇
  2006年   70篇
  2005年   63篇
  2004年   24篇
  2003年   18篇
  2002年   13篇
  2001年   13篇
  2000年   11篇
  1999年   3篇
  1998年   4篇
  1997年   7篇
  1995年   4篇
  1993年   5篇
  1992年   1篇
  1991年   1篇
  1990年   1篇
  1989年   3篇
  1988年   2篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有1030条查询结果,搜索用时 31 毫秒
891.
本文给出了基于区组设计的最佳自正交不等保护能力(UEP)码的两种新的构造方法,并且,获 得了具有丰富保护层次的最佳自正交UEP码。   相似文献   
892.
高速铁路板式轨道的动力特性分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文讨论了高速行车对板式轨道的动力响应间题。分析结果表明,高速行车时板式轨 道的竖直位移比低速行车时小,下沉的范围比低速行车时要广,最大下沉量偏向车轮 作用点后方.荷载频率越高,板式轨道的竖直位移越小,   相似文献   
893.
移动荷载作用下板式轨道的有限元分析   总被引:15,自引:2,他引:15  
用有限元法分析了板式轨道在移动荷载作用下的动力响应。视板式轨道为如下模型:钢轨为离散粘弹性支点支承的长梁;轨道板为连续粘弹性基础支承的短梁。视板式轨道及移动荷载为一个系统,运用弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的"对号入座"法则建立该系统的振动方程组。研究了移动荷载的速度、钢轨的类型和钢轨支点的弹性系数对钢轨及轨道板动力响应的影响。算例结果表明:在其他参数相同的情况下,增大钢轨支点的弹性系数,钢轨的动力响应减小;使用较重型的钢轨有利于减小钢轨和轨道板的动力响应;随着移动荷载速度的提高,钢轨和轨道板的动力响应增大。  相似文献   
894.
在原有设备的基础上,通过技术改造,用最经济的办法,将区间原有的半自动闭塞改为自动闭塞,提高了列车的通过能力,提高了运输效率。  相似文献   
895.
水流作用力垂向变化对块体抛放影响的综合研究   总被引:3,自引:2,他引:1  
庞启秀  徐金环  辛海霞 《水道港口》2005,26(1):43-46,61
考虑块体在水体中的相对位置,综合研究了不同水深区域内水流作用力系数的变化关系。在自由水表面和河床壁面附近区域,应分别考虑水表面波动和边界层对垂线流速分布的影响,由平均流速计算得出的拖曳力系数与相对位置基本呈递增关系,而上举力系数递减;介于上述区域之间时,近似认为拖曳力系数和上举力系数不随相对位置变化。因此,在受力分析以计算石块或沙袋的抛掷位移时,应考虑水流流动作用力垂向不断变化的特点。  相似文献   
896.
深中通道伶仃洋大桥为(580+1 666+580)m三跨钢箱梁悬索桥,东、西锚碇均为大型海中重力式锚碇,由于海上施工难度大,安全风险高,2座锚碇均采用筑岛围堰施工。东锚碇筑岛围堰采用锁扣钢管桩+工字形板桩组合方案;钢管桩按先上、下游侧,后两侧的顺序,采用YZ-300振动锤施沉;工字形板桩采用起重船起吊并插入相邻锁扣钢管桩,利用DZJ-240振动锤分区、分段施沉;围堰内侧吹填砂,外侧抛填袋装砂护坡。西锚碇筑岛围堰采用水上地基处理(DCM桩)+抗浪砂袋围堰+吹砂填筑+陆上地基处理(挤密桩)的施工方案;砂垫层抛完后由整平驳船进行水下整平;抗浪砂袋分4层施工,采用水下填充和水上填充2种方法。该桥锚碇采用2种筑岛围堰施工技术,施工期间结构安全,减小了海上施工风险,提高了施工工效。  相似文献   
897.
为提高结构损伤识别的精度,充分发挥小波识别在特征提取、信号奇异性检测、信号降噪等方面的独特优势,提出采用移动质量多次检测法的结构损伤小波识别方法。该方法采用移动质量块在不同位置对桥梁进行多次测量,利用各次测量的频率值的变量来确定桥梁结构的其他模态参数,从而确定桥梁的局部单一和多处损伤情况。采用数值算例对该方法进行验证,结果显示,对简支梁的单一和多处损伤识别效果明显。  相似文献   
898.
研究了一种基于空间非均匀分布散射元信号合成的运动声纳混响信号仿真方法。综合考虑了发射信号形式、声纳运动特性、海洋环境等多种混响影响因素,实现了对运动声纳混响信号的数学仿真。对仿真混响信号及其概率密度分布、空间相关系数进行了检验,结果证明了仿真的有效性。  相似文献   
899.
In the smoothed particle hydrodynamics (SPH) method, a meshless interpolation scheme is needed for the unknown function in order to discretize the governing equation. A particle approximation method has so far been used for this purpose. Traditional particle interpolation (TPI) is simple and easy to do, but its low accuracy has become an obstacle to its wider application. This can be seen in the cases of particle disorder arrangements and derivative calculations. There are many different methods to improve accuracy, with the moving least square (MLS) method one of the most important meshless interpolation methods. Unfortunately, it requires complex matrix computing and so is quite time-consuming. The authors developed a simpler scheme, called higher-order particle interpolation (HPI). This scheme can get more accurate derivatives than the MLS method, and its function value and derivatives can be obtained simultaneously. Although this scheme was developed for the SPH method, it has been found useful for other meshless methods.  相似文献   
900.
为了更好地指导生产部门安装舱盖,保证各船安装质量的稳定性,本文就折叠式舱口盖的安装技术做了一个简要的总结和分析,对一些技术要点和要求给出解决方案。通过对此类舱盖的安装精度分析,结合船厂的实际情况,总结出最快捷和节约成本的安装方法,提高了船厂在舱盖安装方面的工艺水平。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号