公路桥梁施工质量控制程序框图化探讨

把公路桥梁施工质量控制的各方面,从开工前的准备工作到施工质量的把关要点以控制程序框图的形式直观地表示出来,井对其中涉及的重要工作进行了论述。     

动点动系选择的唯一准则

解决机构传动点的复合运动问题 ,动点动系选择是首要关键。选择的唯一准则是相对轨迹清楚。本文明确具体地论述了各种不同情况动点动系的选择 ,并以实例说明错误选择导致的后果。     

汽车荷载作用下梁式桥的动态分析

以结构动力学为基础 ,分析了连续梁桥结构在汽车荷载作用下的动态性能 .并运用计算机模拟 ,讨论了不同车速、车型、载重情况下桥梁动态响应的变化 ,以此分析出影响结构动态性能的主要因素 .     

鲅鱼圈港近海区沉积特征及岸坡演变分析

在现场调查、底质取样分析、海图比较的基础上 ,对本区沉积特征、泥沙运移趋势、水下岸坡演变及港口建设对电厂取水口的影响等进行了分析 ,认为本段海岸多年处于稳定状态 ,沙源有限 ,1港池的建设对电厂取水口水深的维护有一定的影响 .     

离体蟾蜍脊髓腹根反射的分级性反应

本实验共用蟾蜍50只,分级刺激其坐骨神经,观察离体脊髓腹根放电的变化。发现腹根反射(ventral root reflex response VRR)是由早成分和晚成分两部分构成。积分仪所测放电面积主要反映晚成分的变化,而后者主要由Aα,β,δ纤维兴奋所引起。观察VRR早成分幅值变化时发现VRR早成分主要是由Aα,β纤维兴奋所致。C类纤维未参与诱发VRR。用直流电阻断坐骨神经中A类纤维传导时VRR消失,药物阻滞C类纤维传导时对VRR无影响,进一步证明VRR主要是由A类纤维兴奋所引起。     

10万吨级船台围堰工程施工

主要介绍10万吨级船台围堰工程施工的方法,钢板桩打设过程中出现问题的处理措施,钻孔灌注桩地下连续墙的应用,以及水上砼方块直立堤的施工工艺。     

面向再制造的小型内燃机机体设计技术研究

运用面向再制造的产品设计基本概念,在对小型内燃机机体进行正常失效分析的基础上,研究和提出了对其进行面向再制造的设计时,应考虑的主要问题和基本的设计技术。其中,主要讨论了机体顶平面、气缸孔、曲轴主轴承孔、凸轮轴孔等主要结构面向再制造设计时应注意的问题及相应的设计方法,讨论了机体工艺孔堵盖的结构形式和对再制造的影响。     

水泥混凝土桥面铺装层和板块破碎原因及对策

该文分析了水泥混凝土桥面铺装层及板块破碎原因,并提出了相应对策及措施。     

干式气缸套机体气缸加强筋的有限元分析

应用Pro/E三维造型软件和HyperMesh有限元软件,建立了某柴油机组件的实体模型和有限元网格模型,并用Ansys对该柴油机机体进行有限元分析。以气缸套的变形和机体的缸套止口平面的变形作为评价指标,用统计的方法讨论了机体气缸加强筋的效果,发现该机体有气缸加强筋时,气缸套以及机体的缸套止口变形大,影响发动机密封性能,使机械效率下降,不利于排放,从而为该柴油机机体的改进设计提供了依据。