AutoCAD国标化方法研究

本文对微机辅助绘图软件AutoCAD的国标化方法进行了研究,提出了一种利用“单位属性块”实现尺寸、公差自动标注的新方法,利用这种方法标注尺寸、公差易于控制和修改,且完全符合国标要求。     

提高投标中标率之浅见

介绍了施工投标中,影响中标率的主要因素,为提高中标率应重点做好编标的组织管理、报价编制依据和技巧、投标报价的决策等几项工作。     

加强国防交通工程设施管理初探

在分析国防交通工程设施管理现状的基础上,指出存在的问题,如管理机构不健全、技术力量薄弱和管理制度不完善等,提出改革的思路和在管理体制、工作机制和法规制度等方面的改革设想,并对推进和搞好改革提出了相应的对策措施。     

某河人防工程设计

某平战结合的人防地下工程下穿河流,针对该工程特点,介绍了平战功能转换、隧道的埋深、结构分析、防排水及通风系统的设计过程和方法及裂缝处理等相关的施工注意事项,可为类似工程提供借鉴。     

环境监测在高速公路环境保护验收调查中的应用

通过高速公路竣工环境保护验收调查的应用实例,分析了高速公路建设的环境影响因素,根据高速公路施工期和营运期的环境影响特点,确定了高速公路竣工环境保护验收监测工作方案,对气、水、声、生态验收监测结果进行了分析,总结了高速公路竣工环境保护验收监测工作需要注意的几个关键问题。     

新冠肺炎疫情下对我国应急交通运输体系的思考及建议

应急交通运输是国家应急管理体系的重要组成部分,但其在新型冠状病毒肺炎疫情防控中暴露出一定程度的不足。为完善我国应急交通运输体系,首先剖析了我国应急交通运输体系存在的问题,即应急物资保障能力不足、重大疫情防控救助措施和手段有待提升、重大疫情联动响应机制尚需优化等;然后,总结了美国和日本应急运输的经验做法;最后,提出完善我国应急交通运输体系的一些政策建议,如进一步完善顶层设计,在交通运输部常设国家应急管理交通运输协调中心,充分发挥交通运输的社会性功能,优化联动响应机制等。     

实景三维技术在道路规划中的应用

随着实景三维技术不断推进发展,将基于倾斜摄影技术获得的实景三维数据集成在集景三维平台中,可实现道路快速三维建模,再通过叠加空间管控要素、现状限制因素等,实现了规划的三维可视化分析。以仙马湖组团路网优化研究为例,验证了基于实景三维路网优化方法的可行性,使规划路网与地形贴合更好,与现状控制因素协调更优,与河道水系亲水更佳,避免了城市建设大挖大填,取得了良好的生态效益和经济效益,践行了绿色生态发展理念。     

关于水泥标准稠度用水量测定方法的分析探讨

针对现行规范JTJ053-94中T0502-94关于标准稠度用水量测定方法有关条款在实际执行过程中产生的一些理解误区进行了分析探讨．并提出了自己的一些建议以供参考．     

出口企业国际竞争力的外部影响因素研究

出口企业国际竞争力受多种因素的影响,在众多的影响因素当中,技术贸易壁垒是影响我国出口企业国际竞争力的最重要的外部因素。技术贸易壁垒既对出口企业具有抑制贸易的负效应,又可能会在短期内使出口企业的数量有一定程度的减少。对于技术贸易壁垒的这种影响,我国应该采取推行“标准经济”的对策。     

西部地区公路货运周转量可拓聚类预测

文章以可拓聚类的原理和一般预测过程为依据,结合我国西部地区公路货运周转量预测的特点,在分析国外先进经验的基础上,完成对西部地区公路货运周转量的预测。基于GDP和进出口总额的公路货运周转量可拓聚类预测,以区间的形式表示。可以相对减少对单纯点的数值预测的局限性和误差,当给定一个未来环境因素时,可以判定出公路货运周转量变化的类型,从而预测未来公路货运周转量的变化范围,得到预测结果是可行的。