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601.
根据目前关节式电分相存在问题,提出一种新型的3个绝缘锚段关节双中性段关节式电分相型式,有效地克服了目前双锚段关节单中性段关节式电分相存在的问题,可较好解决关节式电分相对电力机车受电弓多弓运行条件的限制。 相似文献
602.
凌昌国 《铁路通信信号工程技术》2012,9(5):17-19
主要介绍目前电力SCADA系统通信组网方案,结合传输系统建设方案及特点,提出电力SCADA系统组网方案优化的建议。 相似文献
603.
“再次碾压事故伤者”是与建立社会主义和谐社会极不相称的行为,造成了恶劣的社会影响。机动车驾驶人实施这种行为是由其主观因素与外界客观因素相互作用造成的,应当采取刑罚、经济、教育、工程技术等措施进行预防,减少该类案件的发生,使交通运输更和谐。 相似文献
604.
605.
采用流体网络理论方法对流体网络的特点和基本参数法进行分析,研究并建立一种流体脉动衰减器的数学模型,并通过脉动衰减器的阻抗及系统插入损失,对其性能进行研究. 相似文献
606.
集通内燃动车组微机网络控制系统 总被引:3,自引:2,他引:1
从动车微机、人机接口、LonWorks网络3个方面简述了集通内燃动车组微机网络控制系统结构、功能及其特点,介绍了动车微机控制方案、列车重联控制方案、人机接口及各部件之间的通信规范。 相似文献
607.
彭良勇 《铁道标准设计通讯》2003,(11):3-6
主要从传输系统 (包含传输线路 )、电话交换系统、专用通信系统及电源系统几个方面介绍秦沈客运专线通信网的构成、设备及通信线路制式、容量的设置情况 相似文献
608.
ELECTROPHYSIOLOGICALEFFECTSOFTETRAHYDROPALMATINEONCANINEPURKINJEFIBERANDVENTRICULAR MUSCLEINVITROZhangDianzeng(张殿增);LiXikuan(... 相似文献
609.
TM1型机车的微机控制系统 总被引:3,自引:1,他引:2
向伊朗出口的TM1型机车与双层客车组成两动十拖的推挽式动车组,两台机车配置在首尾两端。文章介绍了机车微机系统的三级控制及由列车总线、车厢总线、控制器总线组成的计算机网络,以及实现机车重联控制的技术关键。 相似文献
610.
在计算机网络系统中,信息的分布存储和处理是一个重要方面,也是计算机网络必须提供的一种服务。Sun ONC网络环境中的PC—NFS基于单用户、单任务的PC—DOS操作系统,仅实现了单向的文件资源共享,我们提出了一种网络后台服务进程的方案,实现了服务器和PC机之间的双向资源共享,完善了PC—NFS通信软件的功能。 相似文献