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991.
黄成珠 《大连铁道学院学报》1989,10(3):44-49
本文在研制计算机辅助零件编码软件(DTN.CAC)的实践基础上,阐明了软件的设计思想,论述了软件的研制方法及程序结构.该软件具有良好的适用性、可靠性和可扩性,编码效率高,出错率低,精度代码的生成具有特色,并已经过生产使用验证.软件采用汉字 dBASEⅢ数据库语言,适用于 IBM-PC 及其兼容机. 相似文献
992.
针对废胶粉改性沥青储存稳定性较差、黏度大、对施工温度要求高等缺点,采用双氧水对废胶粉表面进行氧化改性,以双氧水用量、处理温度、处理时间及胶粉目数为因素各自选取4个水平进行正交试验。采用软化点、5℃延度、25℃针入度、离析试验、弹性恢复试验和180℃布氏旋转黏度作为考核指标,以极差分析与方差分析作为分析手段,系统研究了胶粉的表面氧化对废胶粉改性沥青性能的影响规律,并优化工艺参数。研究结果表明,双氧水处理废胶粉改性沥青的最优工艺参数组合为:双氧水用量70mL,处理时间4h,处理温度80℃,废胶粉目数40目。 相似文献
993.
通过现场试验,提出了在抽真空过程中钻孔取样技术,该技术可保证钻孔取样时膜下真空度基本不变。为真空预压法处理软土地基的深入研究,特别是在加固过程中土工参数变化和固结规律研究提供一种新的试验手段。 相似文献
994.
概述防水材料的发展及现状,介绍一种高性能聚氨酯防水涂料———“湿维佳”,该产品的优势、特性、测试结果以及产品应用和施工工艺。 相似文献
995.
,PART Ⅱ:CONTROLLER DESIGNTX@段培永@李成东@邵惠鹤IntroductionInrecentyears,NeuralNetworks(NNs)havefoundgrowingsuccessindiverseinindustrialc?.. 相似文献
996.
吴礼雄 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1999,(1)
简述虎门大桥监控管理软件系统的组成以及可变情报板计算机、可变标志计算机、彩色图形计算机、交通通讯计算机和通讯服务器的输入、输出内容,与某些功能的流程框图。最后介绍该软件系统的三大技术创新特点:首创高速公路交通地理的图形处理技术、首创WindowsNT与SQLServer数据库在交通控制中的应用技术及创新交通控制设备间的通信技术。 相似文献
997.
The aim of this paper is to achieve a better understanding of computational process activity-based models, by identifying factors that influence the predictive performance of A Learning-based Transportation Oriented Simulation System model. Therefore, the work activity process model, which includes six decision steps, is investigated. The manner of execution in the process model contains two features, activation dependency and attribute interdependence. Activation dependency branches the execution of the simulation while attribute interdependence involves the inclusion of the decision outcome of a decision step as an attribute to subsequent decision steps. The model is experimented with by running the simulation in four settings. The performance of the models is assessed at three validation levels: the classifier or decision step level, the activity pattern sequence level and the origin–destination matrix level. The results of the validation analysis reveal more understanding of the model. Benchmarks and factors affecting the predictive performance of computational activity-based models are identified. 相似文献
998.
川藏铁路康定至昌都段地质灾害区域危险性评价 总被引:2,自引:2,他引:0
《铁道标准设计通讯》2017,(6):58-62
为了评判地质灾害对川藏铁路工程的影响,针对康定至昌都段地形高差大、地灾速度大、地灾规模大、构造活动强的特点,通过对现场调查和分析,将地质灾害区域危险划分为低危险区、中危险区、高危险区和极高危险区4个等级。根据灰色聚类理论,将影响线路工程的主要地质灾害归纳为崩塌-滑坡、泥石流和断层破碎带灾害,采用标度法构建判断矩阵,运用层次分析法构建地质灾害区域危险性分区模型,并将该模型运用于康定至昌都区域的地质灾害危险性分区。研究结果表明,康定至昌都区域工程地质灾害主要为高危险区,在进行工程建设时应适当提高标准,以抵御地质灾害的影响。 相似文献
999.
铁路重要干线突发事件风险评估体系研究 总被引:2,自引:0,他引:2
随着铁路建设的发展和列车运行速度的大幅提高,铁路运输系统的技术构成更加复杂,运营管理难度相对增大,因此有必要对铁路重要干线开展风险评估,做到防患未然。深入分析可能导致铁路各类突发事件的风险源,通过历史资料分析及专家调查法,建立铁路突发事件风险评估指标体系,并以层次分析法确定各指标的权重。最后以京津城际铁路为例进行初步的风险评估。 相似文献
1000.
程序进路控制系统是一种根据调度计划实现车站进路自动控制的计算机控制系统。本文主要阐述了成都北编组站综合集成自动化系统中程序进路控制系统的设计原理和功能实现。 相似文献