全文获取类型
收费全文 | 811篇 |
免费 | 58篇 |
专业分类
公路运输 | 217篇 |
综合类 | 219篇 |
水路运输 | 151篇 |
铁路运输 | 259篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 25篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 67篇 |
2013年 | 48篇 |
2012年 | 68篇 |
2011年 | 76篇 |
2010年 | 65篇 |
2009年 | 46篇 |
2008年 | 38篇 |
2007年 | 54篇 |
2006年 | 70篇 |
2005年 | 50篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有869条查询结果,搜索用时 15 毫秒
861.
含水量较高的矿粉货物在海上运输过程中易出现液化,形成自由表面并使晃荡现象加剧,严重威胁船舶运输安全。针对船载液化矿粉晃动和舱壁冲击问题,采用ALE有限元方法对其进行了细致建模和计算模拟,从三维角度考察了在船舱一定装载率和运动状态下液化矿粉的晃荡现象和特性;同时,借助不同仿真软件,对计算结果的合理性和准确性进行了相互比对和分析。模型求解借助了高性能计算资源,以解决问题求解时间长和多组计算工况带来的大规模计算需求;结合所建计算模型特点和流固耦合特性,研究了多核环境下两种不同区域分解策略和实现方式,通过并行计算性能数据比较分析,以探求更为合理的并行加速策略。 相似文献
862.
Parallel Key-insulated Signature: Framework and Construction 总被引:1,自引:0,他引:1
To deal with the key-exposure problem in signature systems, a new framework named parallel key-insulated signature (PKIS) was introduced, and a concrete PKIS scheme was proposed. Compared with traditional key-insulated signature (KIS) schemes, the proposed PKIS scheme allows a frequent updating for temporary secret keys without increasing the risk of helper key-exposure. Moreover, the proposed PKIS scheme does not collapse even if some (not all) of the helper keys and some of the temporary secret keys are simultaneously exposed. As a result, the security of the PKIS scheme is greatly enhanced, and the damage caused by key-exposure is successfully minimized. 相似文献
863.
864.
区域城际铁路与城市轨道交通跨线运行的兼容性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
陶志祥 《城市轨道交通研究》2008,11(1):6-10
城际轨道交通与城市轨道交通实现交通衔接, 是"以人为本"设计理念的具体体现.城际轨道交通与城市轨道交通的衔接涉及到是采用换乘方式还是组织列车跨线运行的运输组织模式的选择.从客流特征、运营管理、基础设施及设备兼容等方面对城际轨道交通与城市轨道交通衔接的兼容性进行分析,并根据具体情况,对其衔接方式提出初步设想. 相似文献
865.
866.
867.
考虑运行在同一OD上的高速铁路平行车次,现行高铁票价固定,即不能反应平行车次间的差异化,也无法与旅客需求状况相适应,最终造成平行车次间上座率的失衡和收入的损失.鉴于此,本文借鉴多产品定价的思想,利用MNL模型来描述旅客购票过程的选择行为,并以平行车次的整体收入最大化为目标提出了3种定价策略.最后以京沪高铁为案例背景,对旅客购票过程的最优票价路径及3种定价策略的效率进行了分析.结果表明,3种定价策略均能有效提高售票收入,且差别动态定价策略表现最优.本文研究内容为高速铁路平行车次的定价决策提供了科学依据. 相似文献
868.
从不同地铁运营线路之间的旅行速度存在差异入手,分析影响旅行速度的主要因素及程度,包括平均站间距及最高运行速度、区间限速、列车运行等级、开关门效率、乘客乘降时间等,其中拟合了最高运行速度为80 km/h 的运营线路旅行速度与平均站间距之间的函数关系,为评价各线旅行速度的实际表现提供工具.最后结合运营线路旅行速度提升需求,... 相似文献
869.
[目的]为精确分析金属屏蔽腔的时域屏蔽效能,提出一种基于局部时间步进技术和并行技术的时域不连续伽辽金(DGTD)算法。[方法]利用DGTD算法,对金属屏蔽腔进行全波电磁仿真,进而计算时域屏蔽效能(TDSE);利用局部时间步进(LTS)技术增大时间步长,然后结合并行技术显著缩短计算时间;分析金属屏蔽腔的孔径尺寸、腔体厚度、阵列孔间距等设计参数对时域屏蔽效能的影响。[结果]数值算例结果显示,所提方法正确、有效。[结论]所提方法为电磁屏蔽问题的仿真提供了一种有效的工具,对金属屏蔽腔的设计具有一定的指导意义。 相似文献