金塘大桥非通航孔桥预应力束的理论伸长量计算

本文以金塘大桥非通航孔桥预应力施工实践为实例,介绍了预应力钢束理论伸长值的计算原理、预应力钢绞线理论伸长值的计算公式以及计算时预应力损失如何评估等,并以实例形式描述了预应力钢束理论伸长值的计算过程,希望能为以后类似的施工和计算提供参考。     

拱塔斜拉桥合理索力优化计算分析

文章以某预应力混凝土拱塔斜拉桥为研究对象,通过建立全桥空间有限元模型,利用弯曲能量最小法、影响矩阵法、综合法以及正装迭代改进法对该桥成桥使用阶段和施工阶段的拉索索力进行了优化计算分析。结果表明,采用综合法和正装迭代改进法能有效确定桥梁成桥使用阶段和施工阶段的合理拉索索力。     

水稳混合料最大干密度及最佳含水量的理论求算

文章通过对最大水泥填充集料空隙质量的测定,以及与此相关的变化的水泥填充集料空隙质量的计算,详细推证了水稳混合料最大干密度ρ′dmax及最佳含水量ω′0的理论公式,并结合实例数据对比分析了推证公式的准确性,同时阐述了采用推证公式应注意的事项。     

基础换填提高公路挡土墙地基承载力设计方法

通过原理分析、换填层设计和换填层施工三方面阐述了采用基础换填法处理公路挡土墙软弱地基。通过不同规范的对比,并结合以往公路工程中的实践经验得出采用基础换填法处理公路挡土墙软弱地基的设计方法,以为工程设计提供参考。     

新规范对集装箱船舱段结构直接计算的影响

本文深入的解析了《国内航行海船建造规范》2016及2017修改通报中关于集装箱船舱段有限元直接计算的修改内容,探讨了计算过程中应注意的主要问题,并通过对一艘1330TEU集装箱船进行算例分析,考察了规范修改对于国内航行集装箱船的结构强度的影响,进而得出了一些有用的观点和经验以供设计者参考借鉴。     

环境参数对浮箱系泊系统水动力性能影响

环境荷载对系泊系统受力和运动响应起着关键的影响作用,有必要对影响系泊系统的关键环境参数进行深入研究,揭示环境参数对系泊系统的作用和影响机理。基于势流理论,结合大型水动力学软件AQWA,以一种简单的矩形浮箱式结构物为典型示例,根据浮箱基本参数及相关技术要求,考虑张紧式和悬链式两种不同的系泊方式,建立系泊系统动力分析计算模型。结果表明:在讨论范围内,系泊力随着流速、流向、风速等环境参数的增加而增加;对于横荡和横摇,随着流速、风速等环境参数的增加,横荡和横摇曲线呈现增加的趋势;相对而言,张紧式系泊可以更好地保持系泊系统稳定。     

一种地基沉降计算新方法

针对传统地基沉降计算方法中的查表、查图等繁琐工作已引起误差的问题,基于规范的分层总和法原理,采用Lagrange插值多项式拟合室内土工试验中的e-p关系曲线。通过附加应力p在土层深度z的原始分布函数,建立地基沉降量s与土层深度z的关系函数,并进行地基沉降计算。该方法中地基计算深度、分层厚度及数量不受限制,消除了传统计算中计算深度、分层厚度、查表、查图等引起的误差,简单高效,对基础工程设计工作具有较好的应用价值。     

大面积淤泥质土吹填高程及平整度控制

针对传统吹填不平整、严重积水等问题,结合苍南县江南海涂围垦区吹填及软基处理二期工程Ⅰ标段A2区吹填施工实例进行研究,通过吹填高程的实时动态计算,确定吹填高程,采用进塘管技术及分层吹填、分散布置水门等有效措施保证各吹填分区的验收高程、吹填平整度、吹填区无积水,并起到缩短排距、降低成本、减轻围堰安全压力等作用,确保吹填质量。     

主要潜水器规范圆柱形耐压壳体设计计算方法比较分析

针对潜水器环肋圆柱壳耐压结构,分析比较了CCS、RUS、ABS、GL各船级社潜水器规范中安全系数、强度计算方法、稳定性计算方法和允许工作压力控制要求,结合3个算例,总结了各规范的设计计算特点,分析结果可为修改完善我国潜水器设计规范提供参考.     

基于声辐射特性分析的舱壁边缘开孔参数优化设计研究

为满足潜艇设计整体性、实用性和技术性要求,结构组、管路组及机电组等需对特殊舱壁边缘进行开孔处理.为研究舱壁边缘开孔对潜艇水下振动和声辐射特性的影响,以两舱段环肋圆柱壳为研究对象,采用结构有限元耦合流体边界元方法,通过FORTRAN和DAMP混合编程,计算了在不考虑开孔加强结构条件下不同开孔位置、开孔数目及开孔大小的圆柱壳水下辐射声功率曲线,得到基于声辐射特性的开孔参数优化方案,为潜艇舱壁结构设计提供合理依据.