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采用直线电机牵引的广州地铁车辆 总被引:1,自引:1,他引:1
概要介绍了国内首次采用直线电机牵引的广州轨道交通4、5号线地铁车辆的主要技术特点,列车的组成和主要技术参数,并对车体、转向架、牵引与制动系统、逆变器、直线电机、辅助系统以及列车控制与制动系统作了较为详细的说明。 相似文献
97.
对于多参数扰动下的多时滞线性系统,构造二次型加积分项的Lyapunov泛函,导出了系统鲁棒稳定的时滞独立准则,由于利用了不确定性的结构特点,该准则给出的时滞独立扰动界关于参数空间的原点可以是非对称的,扩大了系统的稳定参数域,给出了所得结果的数值算例,并与已有的结果作了比较。 相似文献
98.
王玫 《大连铁道学院学报》1991,12(3):56-60
本文从人机工程学观点和车辆的环境因素出发,研究了车内的温度、通风、照明、色彩、噪声、振动、超重等问题对人体的影响,为客运车辆设计时选择舒适性参数提供了依据. 相似文献
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根据大量的现场预裂爆破试验,研究了预裂爆破技术在路堑边坡施工中的应用.从现场的实际情况出发,通过现场的爆破试验,对爆破方案进行了优化,取得了良好的爆破效果.对岩土开挖工程的爆破施工具有很重要的指导意义,同时取得了明显的社会和经济效益. 相似文献
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吴晓红 《武汉船舶职业技术学院学报》2014,(1):29-32
采用500瓦光纤激光器对动力电池的铝合金外壳进行了焊接。通过调节激光焊接速度、离焦量等工艺参数进行试验研究。结果表明,在激光功率一定时,焊接速度对焊接的熔深影响最大,而离焦量对焊缝的外观缺陷起到决定性作用。在速度为10mm/s以及离焦量为负0.3mm时得到最佳的焊接效果。 相似文献