粉细质泥沙淤积前后强度分析

针对潍坊港区底泥表层粉细沙硬壳层成型的强度规律进行水槽原位土工试验，明晰不同波况和流速情况下，土的剪切强度、贯入强度的变化情况，寻找粉状土的板结状态和波流状况间的内在关联，并对形成铁板沙的影响因素进行分析。通过试验得出结论：波的历程突变越大，海底土的强度增加越多；波高越大，海底土的强度增加越多；波流作用时间越长，海底土的强度增加越多。     

活性化焊剂成分对A—TIG焊缝成形的影响

采用活性化焊剂TIG焊接方法研究了奥氏体不锈钢焊缝熔深的变化。结果表明：在相同焊接工艺参数下，活性化焊剂成分、活性化焊剂涂层厚度对焊缝成型有显影响。与单一成分相比，混合型助焊剂，特别是加稀土的混合助焊剂可使焊缝熔深显增加。     

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普遍认为先进的出行者信息系统(ATIS )能够有效地减少拥堵，提高出行者的出行质量.研究表明它所带来的效益并不是随着其市场占有率的增长而持续增加的，本文就此问题做了详细的探讨.首先综述了ATIS市场占有率问题的相关概念，在此基础上，详细介绍了近几年来国内外对ATIS市场占有率问题的研究成果.最后，分析了该领域研究中目前存在和需要进一步研究的问题，并提出了一些有效的改进方法.     

膏体硅烷在高性能混凝土中的保护效果

结合某海工高性能混凝土防腐蚀工程,研究了几种常用硅烷浸渍剂对高性能混凝土的保护效果。工程应用结果表明:SHJS-5201膏体硅烷浸渍剂因其具有触变性能等特点,在密实性能较高的高性能混凝土中仍具有3mm以上的渗透深度,氯化物降低效果可达95%以上,解决了一般硅烷产品在海工高性能混凝土中渗透深度欠佳的问题。     

基于变形协调原则的打桩控制贯入度计算

基于Hiley打桩公式，考虑地基土对桩的压缩影响，按变形协调原则，提出了控制贯入度计算公式，经与试沉桩资料对比分析，具有较好的吻合性。本计算公式对合理确定打桩控制贯入度具有一定的参考价值。     

基于模糊点数据的地基液化判别

以世界范围内19次大地震106个场地的地基液化现场实测数据为基础,通过对地基液化评价模型建立过程中模糊不确定因素的分析,引入模糊模式识别理论建立各实测数据点隶属度,模拟数据点在构建液化判别模型的不同作用;并通过LOGISTIC回归将数据点的模糊性映射到液化判别模型,导出液化概率评价方程,建立地基液化概率和液化安全系数的函数关系.预测液化和非液化的可靠性分别达到92.9%和80.2%,为利用现场实测资料进行地基液化判别提供了简便、较为准确的新途径.     

关于饱和砂土液化判别方法的几点思考

针对GBJ11－89或GBJG50011－2001抗震设计规范液化判别式土层埋深对临界标准贯值影响，液化判别等几个方面做了分析，并将规范判别式与修正Seed简化法做了比较，分析结果表明随土层埋埋深增加临界标贯击数增加是符合液化原理的，也不能因为某些极端情况否认规范判别式的正确性。     

预制型芯柱嵌岩桩设计与施工若干问题探讨

嵌岩桩作为一种比较特殊的桩基础形式,其施工工艺控制要求对嵌岩桩设计至关重要。结合工程实例经验,针对预制型芯柱嵌岩桩设计与施工过程中关于选取预制桩斜率、控制终锤贯入度、规定孔内沉渣厚度要求、确定泥浆指标等问题,通过列举分析工程实例、试算轴向承载力及分析规范计算公式,得出了预制型嵌岩桩设计过程中关键参数的取值注意要点及建议值,此外还给出了施工常见问题及处理措施。     

高桩码头增加钢管桩沉桩入土深度的施工措施

在丹东港大东港区317~#高桩码头工程中,为增加钢管桩在卵石层中的入土深度,满足桩基嵌固长度要求,通过采用增加外箍的开口桩尖,有效缩减了沉桩过程中卵石层的侧摩阻力,入土深度增加2 m以上,侧模阻力在沉桩后30d逐渐恢复,满足桩基承载力要求。结果表明,增加外箍桩尖能够有效缩减施工过程中卵石的侧摩阻力,增加桩入土深度,满足嵌固长度要求。     

稀释沥青渗透性能试验

试验证明,可以用于沥青路面透层油的施工材料,虽然能满足沥青路面透层油的施工要求,但这种材料还存在着很多的缺陷和不足,会造成环境污染并危及人身安全,有待于我们在今后的工程施工中改进和提高。