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随着我国公路建设标准、规范和试验检测技术的日益发展。对检验结果的准确性与可靠性也提出了更高、更新的要求。因此,对水泥路面检测与评价现状进行分析,有利于今后检测技术的发展。 相似文献
462.
463.
介绍了Multi—Agent系统在飞行冲突探测与解脱中的具体应用,将航空器看作具有各自目标如目的地、到达时间和服务标准等的智能体,提出采用协作式多智体协商技术来有效解决冲突问题,并建立了基于Multi—Agent系统的飞行冲突探测与解脱模型。航空器Agent之间可通过航空器数据链通信,采用单调让步协议(MCP)协商,自动就冲突解脱方案达成一致,在保证安全间隔的同时实现空域容量的有效利用。 相似文献
464.
针对发动机失火诊断中可能出现的误判,引入车身垂直加速度传感器。介绍电容式加速度传感器的工作原理及其相关应用电路。 相似文献
465.
RFID技术是采用射频通信的非接触式自动识别技术,可广泛应用到各个行业。利用RFID技术管理车辆行驶能获得高速公路区间行驶速度,可用来判断车辆是否超速行驶,从而大大降低车辆超速行为的方式几率,进一步提升高速公路的行车安全。 相似文献
466.
467.
468.
邓卫权 《华东交通大学学报》2005,22(6):93-96
本文根据《全国普通高等学校体育课程教学指导纲要》的精神,从理论与实践上探索大学体育“主从一体化”的全新教学模式.实验结果表明:大学体育课实行“主从一体化”教学模式,能有效地提高学生的体育兴趣,增强学生的体育意识,帮助学生在较短时间内掌掌握一、二项运动技能与健身方法,丰富体育基础知识,达到增强学生身心健康的目标,形成终身体育观念。为学校体育教学与社会接轨奠定良好的基础. 相似文献
469.
为了准确提取广域场景道路交通信息,本文融合形态检测与深度卷积网络,提出了无人机视频车辆定位及车型识别方法. 首先,基于形态检测建立候选目标提取算法,并构建了含244 520 个无人机视频车辆样本的深度学习图像基准库;然后,通过增加卷积层、池化层及调整网络参数等方法对AlexNet 进行重构,提出了改进模型AlexNet*;最后,建立了基于候选目标提取算法与AlexNet*的车辆识别方法. 验证分析显示:AlexNet*的图像分类F1 均值达 85.51% ,优于AlexNet(82.54% )、LeNet(63.88% )、CaffeNet(46.64% )、VGG16(16.67% ) 及 GoogLeNet(14.38%);本文车辆识别方法对小汽车及公交车的正检率、重检率和漏检率均值分别达94.63%、6.87%、4.40%,可有效识别无人机视频目标. 相似文献
470.
本文着眼干信号的非线性性质,把分形理论引入信号检测,针对FSK信号(铁路移频信号)检测的特点,提出通过计算相关维数做为FSK信号的分形维数的检测方法.本文还用此方法对仿真FSK信号和实际采集的FSK信号做了模拟检测,实验结果表明此方法可以在较强噪声背景下检测出更多低频FSK信号. 相似文献