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991.
对新建的克隆性人肾透明细胞癌细胞株RLC-310进行了生物学鉴定和形态学观察。发现细胞可重叠生长,群体倍增时间32h,集落形成率44%,具有超二倍体核型,染色体众数64。细胞没有支原体污染,有特异性的LDH同功酶谱,细胞接种Balb/c裸鼠可形成移植瘤。细胞大小均一,核大,细胞表面有丰富的微绒毛,未见到细胞间的桥粒结构。胞质内有变形的粗面内质网、线粒体和较多糖原颗粒,张力原纤维可见。细胞核异形性明显,核仁数目增多,有边集。表明这株细胞保持了肾透明细胞癌的基本特点。 相似文献
992.
施工控制是施工技术的重要组成部分,并始终贯穿于桥梁施工中。青长公路分离式立交主桥施工阶段线形控制采用预测控制法,使成桥后的轴线和桥面线形达到设计要求,并且使结构的内力分布与设计理想的内力状态基本吻合,确保了结构的安全和稳定。 相似文献
993.
南京地铁在"十二五"规划期间陆续开通多条线路,为使南京地铁调度指挥更加合理、有序,文章从调度指挥架构、人员编制、主要工作职责等方面对上海、广州、深圳的地铁线网指挥模式进行分析,提出建设符合南京特色的"4+1"线网运作指挥模式。 相似文献
994.
Shi A'ning Zhang Pengfei 《河北交通科技》2007,(4)
通过分析影响汽车客运站内部布局的因素,提出了合理的站内流线组织方案,介绍了现有的客运站设施配备及面积计算方法,并说明了该计算方法在实际应用中可能遇到的一些问题,最后对该计算方法提出了改进的思路。 相似文献
995.
南庄隧道处于黄土地层,该地层具有湿陷性的特点,为双线大跨度隧道,增加了施工的难度,文章介绍了该隧道在浅埋段发生塌方后的处理方案,其成功的处理经验对同类工程具有一定的借鉴作用。 相似文献
996.
997.
998.
分析了高速铁路基本走向方案比选特点,应用较为成熟的AHP主观赋权法作为指标权重分配计算方法,运用多目标决策分析原理,综合多种系统评价方法提出了一种高速铁路基本走向决策方法,并建立了优选模型,决策者可以根据具体情况灵活地进行方案的评价与排序,使方案决策具有针对性。实践证明该决策方法和模型能利用全部信息,排序结果能够比较客观地符合高速铁路基本走向选择的实际情况。 相似文献
999.
列流线偏移描绘自动化 总被引:1,自引:0,他引:1
基于图论理论分析了列流图的组成特性,以解决列流线折点自动搜索问题.提出列流线折点搜索算法和列流线偏移描绘算法.采用基于节点信息表绘制列流图.开发了列流图自动生成数据库系统.用实例表明了算法及软件有效性和可行性. 相似文献
1000.
为猎德大桥9#墩设计了角钢支承钢管架防撞设施.根据显式瞬态非线性有限元分析技术,考虑了碰撞中的材料非线性、几何非线性、接触非线性、运动非线性以及它们之间相互耦合的特性,用ANSYS/LS-DYNA软件建立了包含9#墩防撞设施和碰撞船的有限元数值仿真模型.仿真结果反映了角钢支承钢管架防撞结构的基本性能,碰撞的整个时间历程得以全面的模拟实现.获得了角钢和钢管不同参数变化的情况下防撞设施撞深、撞击力及吸能等参数的变化情况.从总体上说,撞深随着撞击力的增加而增加,防撞装置在抵抗撞击时,钢管起到主要吸能的作用,角钢的吸能值约为钢管的1/5.在设计时,钢管的直径不必设计得过大,角钢的尺寸设计应以撞深的要求为基础. 相似文献