客运专线铁路预应力混凝土连续梁底板崩裂加固设计

某客运专线(30.15+48+56+48+30.15)m预应力混凝土连续梁在预应力张拉、压浆完毕后中孔56 m梁底发生了较大面积的崩裂。综合分析崩裂原因,通过对各种"传统补强"方案在加固设计中的利弊分析、对比,结合预应力管道已压浆完毕的现实状况,提出一种新的加固设计方案——梁体施加预压荷载方案。该方案从连续梁的受力特征出发,突破了传统方案只在通过"补强"方面作文章的思路,有效避免了传统方案的弊病,取得了较好的补强效果。     

箱梁支架地基模拟荷载预压新技术及应用

该文以福州市三环路二期工程福泉互通立交桥现浇箱梁钢管贝雷支架中支墩软土地基模拟荷载预压技术实践为例,介绍城市高架桥现浇箱梁的钢管贝雷支架中支墩软土地基模拟荷载预压新技术,希望能对类似工程起到一定的借鉴作用。     

真空联合堆载预压技术处理某堆场软基的效果分析

介绍真空联合堆载预压技术在越南西贡国际集装箱码头堆载软基处理工程中的应用情况,并对现场监测数据及加固后的检测结果进行详细分析。结果表明应用该技术加固越南南部地区的软弱地基是可行的,且加固效果良好,值得推广。     

浅层处理无砂垫层真空预压施工工艺

浅层无砂垫层真空预压处理工艺,是在传统真空预压工艺上改进后逐步完善起来的,也是近年来沿海围垦造地工程中常见的软基处理方式。结合舟山地区真空预压软基处理工程实例,介绍浅层真空预压施工工艺的特点及实施效果,为同类工程提供借鉴。     

真空预压全过程有效应力变化

真空负压在地下水位线以上及以下的传递规律、真空预压过程中地下水位线以上及以下部分有效应力增加的机理等问题,目前学界各方的认识并不统一。通过对真空预压全过程孔隙总水头的变化引起有效应力变化规律的分析,从另一角度探讨了真空负压在软土中的传递规律。结果表明:真空负压在软土水位线以上及以下均会传递,并随渗透阻力而衰减;真空负压及地下水位下降均会引起软土水上、水下任一点有效应力的增加,水上、水下有效应力增量的表达形式是统一的;地下水位埋深与真空预压的加固效果相关,埋深越大,加固效果越差;加固过程中,地下水位下降,但下降幅度不大。     

增压式真空预压处理广珠铁路珠海西站软基效果分析

分析介绍了一种新型的真空预压处理技术-增压式真空预压应用于广珠铁路珠海西站软基处理。为验证增压式真空预压的适宜性,在现场设置四个不同设计方案的试验断面,分别进行了表层沉降、分层沉降和孔隙水压力的对比分析。试验结果表明,采用增压式真空预压提高了预压期的沉降量,缩短了固结时间。     

现浇箱梁支架预压方法与经济效益分析

通过对工程项目中现浇箱梁支架预压方法的介绍,分析其经济等各方面的效益。     

浅层加固技术中抽真空作用强度对加固效果的影响

在浅层加固技术应用过程中,目前仍参照真空预压技术规范进行布泵。考虑到经济因素,如何控制开泵比例并满足设计要求将对该技术的推广应用具有重大的实际意义。以温州丁山垦区软基处理工程为依托,结合现场监测及检测结果,对两个不同布泵密度及开泵比例的试验区进行比较分析。结果表明,布泵密度可适当减小,而开泵比例需根据固结度在相应的时间段内进行调整,可达到较满意的加固效果。     

低位真空预压法吹填土软基加固技术的应用

滩涂围垦成陆后首先要进行围垦区的回填,以抬高围垦区的地坪高程,在确定回填方案时,填料来源和地基处理方法等方面的问题应予以重点考虑.低位真空预压法加固吹填土软基技术具有施工工艺相对成熟、成本低、工期短、对周围环境影响小、后续用地方便等优点,对于工期要求较紧的吹填土软基来讲,是较为合适的加固处理方案.     

真空联合堆载预压法加固超软土地基施工要点

真空联合堆载预压法较传统的真空预压,可以得到较高的地基承载力,但相对来说其施工的技术难度较大.文中论述了该法各工序的施工要点及其合理安排,结合后续联合堆载施工技术要求及场区所布置的各种设施位置及走向,综合考虑堆载过程中的各相关环节,为后续较短时间内,较多大型施工机械共同作业与施工提供便利条件,结果获得了较好的地基加固效...