全文获取类型
收费全文 | 2037篇 |
免费 | 119篇 |
专业分类
公路运输 | 468篇 |
综合类 | 688篇 |
水路运输 | 442篇 |
铁路运输 | 489篇 |
综合运输 | 69篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 34篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 128篇 |
2013年 | 131篇 |
2012年 | 210篇 |
2011年 | 213篇 |
2010年 | 129篇 |
2009年 | 154篇 |
2008年 | 171篇 |
2007年 | 232篇 |
2006年 | 207篇 |
2005年 | 124篇 |
2004年 | 56篇 |
2003年 | 51篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2156条查询结果,搜索用时 15 毫秒
971.
梧州中心港区濒临西江,地理位置优越,上游受长洲水利枢纽影响,下游受珠江三角洲潮汐影响,水文泥沙条
件复杂多变,港区设计低水位取值值得探讨。通过分析梧州站统计资料,结合航道整治情况以及项目经验,提出该港区设
计低水位确定应考虑的影响因素,并给出各种因素取值参考范围,旨在为该港区设计低水位计算提供参考。 相似文献
972.
对北槽航道维护使用的3#贮泥坑抛泥流失率进行现场监测和分析研究。监测内容包括应用多波束地形测量仪测
得贮泥坑抛吹泥前后的准确容积变化,采用表层取样法测量贮泥坑抛泥后的表层泥沙密度及采用柱状采样器测量贮泥坑不
同深度的泥沙密度,综合容积变化和密度结果可以得到实际入坑泥沙量,结合实际抛泥量计算出贮泥坑的抛泥流失率。监
测结果表明该贮泥坑的抛泥流失率达到76%。同步监测的流速结果表明贮泥坑周边动力强、流速快,流速快是造成该贮泥
坑抛泥流失率大的主要原因。建议该坑向附近动力弱的坝田掩护区移动以减少该贮泥坑泥沙流失率。 相似文献
973.
P.N. Smith 《运输规划与技术》2013,36(4):427-447
Abstract An intuitionistic fuzzy set (IFS) is a generalisation of a fuzzy set characterised by a truth membership function and a false membership function. The former is a lower bound on the grade of membership of the evidence in favour of a particular element belonging to the set and the latter is a lower bound on the negation of that element belonging to the set derived from evidence against that element belonging to the set. A similar concept is a vague set, though vague sets have been shown to be identical to IFSs. In the context of project evaluation, an IFS may be used to represent the degree to which a project satisfies a criterion and the degree to which it does not. Aggregation of such IFSs has been considered in recent years to identify a best project in terms of several criteria or factors. A particular desirable way to aggregate IFS is in terms of an ordered weighted average (OWA) which can be expressed in different forms such as arithmetic and geometric. In an OWA operator, weights are applied to the position of an element in the aggregation. In addition, hybrid OWA operators may be developed to not only weight the position of elements in the aggregation but the element itself. An example is given relating to the Kuranda Range Road upgrade (Queensland, Australia) which is limited by grade, poor overtaking opportunities, poor horizontal alignment and other constraints and the road is expected to become increasingly congested over the next few years. A more flexible multi-factor decision method is used to identify a ‘best’ project from a set of four alternative projects. 相似文献
974.
设计阶段的工程造价控制十分重要,必须认真做好。阐述造价控制的若干阶段和设计阶段对工程造价控制的重要性。详细论述设计阶段造价控制目标和造价控制方法,并提出若干注意事项。可供参考。 相似文献
975.
976.
以拟建成都市地铁7号线某站为例,建立基坑体积大小相同仅长宽比不同的块状(圆形)、条形基坑模型,分别计算其涌水量。计算结果表明:在基坑体积大小及地质条件相同的情况下,块状(圆形)、条形基坑的涌水量都随着长宽比的增大而增大。同时指出,在预测基坑涌水量时,必须充分认识工作地区的工程地质、水文地质条件,尽可能采用多种计算公式,并结合地区经验类比,可提高预测的准确性。 相似文献
977.
随着我国高速铁路建设速度的加快,无砟轨道施工技术得到了广泛的应用和发展,从高速铁路的实际建设过程来看,无砟轨道工程成为了保证高铁工程整体质量的关键因素.鉴于此,在高铁工程施工中,应对无砟轨道工程施工要点有全面深入的了解,并结合工程实际,切实提高无砟轨道工程施工质量,满足高铁工程的实际需要,为高铁工程建设提供有力的技术保证. 相似文献
978.
结合河北省高速公路前期工作实践,提出在项目方案研究、项目建议书、工程可行性分析、初步设计和施工图设计各阶段需要注意的问题,可为其他省前期工作提供参考。 相似文献
979.
易欣 《华东交通大学学报》2013,(2)
针对现代工程项目大型化、复杂化的特点,导致其风险分析存在多因素和高度不确定性问题,提出了一种基于网络分析和vague集的风险评价改进新方法.首先介绍了现代工程项目的发展趋势,辨识出工程项目主要风险因素并利用网络分析法赋权,然后引入vague集理论建立了各因素对应评语集的隶属矩阵,根据各因素权重计算出项目的综合评价值,采用隶属度最大原则做出评判.最后以某工程项目进行实证分析,结果表明该方法能够更好地适应工程项目风险定量评估需要. 相似文献
980.
论南京市江北大道(纬三路—浦泗路段)快速化改造工程设计 总被引:1,自引:0,他引:1
南京市江北大道快速化改造工程兼备了都市发展区跨江通道连接线及江北副城的重要城市主骨架道路的功能,是区域路网的重要组成部分.分析该工程的建设规模、功能定位及总体设计,可供同类道路设计、建设参考. 相似文献