全文获取类型
收费全文 | 7756篇 |
免费 | 378篇 |
专业分类
公路运输 | 1623篇 |
综合类 | 2822篇 |
水路运输 | 1651篇 |
铁路运输 | 1608篇 |
综合运输 | 430篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 40篇 |
2022年 | 108篇 |
2021年 | 222篇 |
2020年 | 174篇 |
2019年 | 110篇 |
2018年 | 119篇 |
2017年 | 137篇 |
2016年 | 130篇 |
2015年 | 181篇 |
2014年 | 559篇 |
2013年 | 639篇 |
2012年 | 703篇 |
2011年 | 684篇 |
2010年 | 496篇 |
2009年 | 538篇 |
2008年 | 568篇 |
2007年 | 772篇 |
2006年 | 712篇 |
2005年 | 409篇 |
2004年 | 219篇 |
2003年 | 171篇 |
2002年 | 122篇 |
2001年 | 127篇 |
2000年 | 59篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有8134条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
工程项目经理部的全部管理行为的本质,是运用项目管理原理和各种方法来降低成本,创造经济效益。提高经济效益,必须坚持开源与节流相结合的原则。一方面要加强项目成本管理,另一方面要加强合同预算管理,两者相结合,以取得最大的经济利益。 相似文献
52.
53.
浅析建设项目全过程工程造价控制 总被引:11,自引:0,他引:11
工程造价的控制贯穿于项目周期全过程,与基本建设的每一个阶段都紧密相连。本文从建设项目全过程的角度分析了投资决策、设计、招投标、施工以及竣工各阶段造价控制的方法以及应注意的问题,并通过实际案例来说明科学的造价管理工作对降低建筑项目工程造价的重要作用。 相似文献
54.
55.
防波堤建设期的风险管理与工程保险 总被引:1,自引:0,他引:1
由于防波堤所处的海洋工程环境、施工期间自身结构的相对薄弱性等,对防波堤建设期的风险进行分析、管理的研究对指导实际工程抵御风险有重要的意义。本文介绍了防波堤建设期面临的风险源、其风险如何去评价、如何通过风险管理有效地降低风险、通过工程保险的手段转移风险的内容、方法和目前的研究进展。 相似文献
56.
针对我国目前存在的管理粗放、忽视细节这一现象,比照西方先进企业在细节上追求完美的意识,指出对细节的忽视已经给企业经营带来了严重影响,认为提高企业经营水平、加强政府管理和转变经济增长模式都离不开对细节的关注和改善。同时,分析了管理者和被管理者忽视细节的原因,并对如何改变忽视细节这一现象提出了一些看法。最后指出关注和改善细节是时代的迫切要求。 相似文献
57.
浅谈客运专线高性能混凝土施工 总被引:3,自引:0,他引:3
研究目的:高性能混凝土在铁路客运专线施工中被广泛采用,克服高性能混凝土特点引起的性能缺陷,确保客运专线工程的100年使用寿命。
研究方法:结合武汉天兴洲长江大桥施工中混凝土工程的实际应用,进行高性能混凝土配合比的设计、试配及施工控制,配制出高强度、高耐久性、低徐变、体积稳定性好的高性能混凝土。
研究结果:高性能混凝土配合比设计中,应将胶凝材料用量控制在500kg/m^2以下。配合比中水胶比、砂率、外加剂等因素会对混凝土的强度、和易性、坍落度等不同方面造成影响。
研究结论:选择合理的施工配合比及施工控制措施,使混凝土达到最密实状态,不但有助于降低工程制造成本,提高混凝土强度,而且混凝土内部空隙少,能抵抗外来腐蚀介质的侵入,保护钢筋,大大提高混凝土耐久性,确保工程质量。 相似文献
58.
Major highway reconstruction can cause significant disruptions to existing travel patterns and economic activity. Reducing these impacts on travelers, shippers, businesses and residents requires that innovative and effective transportation management actions be developed and implemented. This paper reports the major findings and recommendations of a research study on managing transportation during highway, reconstruction. The primary objectives of the study were
The recommended process consists of five chronological phases, each composed of many tasks having related focuses within the overall process. Each task is designed to contribute to the common objective of seeing that an effective transportation management plan for mitigating travel impacts throughout the project corridor is successfully realized. This process was formulated on the basis of information collected on 25 highway reconstruction projects throughout the United States by way of site visits, direct meetings with project personnel, requests for documentation, and phone interviews. 相似文献
| to investigate and document the critical interrelationships among state-of-the-art reconstruction and scheduling techniques, traffic accommodation strategies, construction quality control measures, and project planning and evaluation processes, and |
| to formulate and recommend a corridor transportation management process that can be used to develop, implement and evaluate a transportation management plan of strategies to mitigate the corridor-wide impacts of major highway reconstruction. |
59.
60.
裴新煜 《铁路工程造价管理》2013,28(2):22-24
在前几年的铁路工程建设中,不少工程项目采用初步设计文件进行施工招投标。由于初步设计深度不够,其后随着环境条件和有关设计方案的变化,会对所签订的承发包合同和管理产生影响。此文针对已建工程所发生的5个方面的影响进行分析与阐述,并对在建和没有进行概算清理的工程项目,从4个方面提出解决相关问题的建议。 相似文献