基于动态博弈的城市出租车投放量测算研究

出租车是城市客运交通体系中的重要组成部分,但随着出租车市场的发展和乘客出行需求的变化,出租车行业积累了大量问题,其根本原因还是出租车市场中各利益主体之间利益矛盾难以协调,供需关系不平衡,需要通过调整出租车投放规模来促进各利益主体的和谐发展. 因此,从博弈的视角出发,分析出租车行业中的主要利益关系,构建博弈均衡,并进行博弈均衡解析,结合出租车市场的发展规律和博弈均衡条件,测算出投放规模的合理数量范围. 通过对西安市出租车市场的实证测算,当短期内增加的出租车数量不超过1 908 辆时,各利益主体间利益矛盾最小;从长期来看,当增加的出租车数量为1 223 辆时,能够达成长期的博弈均衡.     

潜艇舷间舾装的精度分配

[目的]潜艇建造是一个多工序耦合的工艺过程,随着模块化建造模式的发展,广义的"舾装"包含了材料成型、结构建造、设备管系制造安装及涂装等全流程,在设计阶段开展潜艇舾装的精度分配顶层规划,可有效影响潜艇建造工艺过程,确保潜艇总体性能.[方法]针对潜艇舷间舾装,首先提出精度分配的流程,然后对基于尺寸链的精度分配方法的内涵及其...     

基于GM(1,1)模型的交通客运量发展预测

采用灰色系统理论中的GM(1,1)模型,选取2001~2005年我国客运运量数据,分别建立了铁路、公路和民航客运周转量的预测模型,经检验,模型精度等级较高。应用所建模型进行了2006~2010年客运周转量预测,并对照2006年实际运量数据,证明预测结果精度较高。最后讨论了GM(1,1)预测模型在运量预测实际应用中的指标选取、模型检验和应用范围。     

关于建立人力资源价值计量模式的探讨

通过对建立人力资源特性的分析,利用现有劳动人事管理中的劳动工资统计资料,在个人人力资源价值计量中用以岗位为标准计量人力资源价值,在整体(组织)人力资源价值计量中按人员类别结合行业特征划分人力资源价值分值,建立人力资源价值计量模式,作为人力资源价值核算依据,可以提高劳动工资统计资料的价值.     

港区工程给水系统设计

根据现行给水排水设计规范、海港工程设计手册,对港口码头给水系统设计、系统用水贮水量、水压、水质提出自己的浅见,希望能对港口码头给水系统设计以及系统优化设计起到积极的作用。     

中小城市公交车车辆规模适量性研究

通过对全方式交通分担中公交车所占比例以及公交车保有量预测模型2个方面进行分析,进行中小城市公交车车辆规模的适量性研究.讨论公交车分担率的合理范围,研究Logit模型中参数的标定及统计方法的检验,并结合预测模型进行了保有量的论证;最后,对怀化市公交车保有量进行实例分析,证明该模型具有一定的实用价值,可以为中小城市特定年份的公交车车辆规模预测提供理论依据.     

基于工程量清单计价的铁路项目全过程造价管理研究

我国铁路发展深入推进,工程量清单计价模式广泛应用于铁路建设项目。为进一步合理确定工程造价、有效控制铁路工程投资,需要基于工程量清单计价对铁路工程实施全过程的造价管理与控制。此文在分析研究工程量清单对铁路工程全过程造价管理体系影响的基础上,提出进一步完善铁路项目全过程造价管理的有效措施。     

产业结构在货运量预测中的应用研究

实践证明,利用各产业比例结构与单位GDP产生的公路货运量进行回归分析,得到规划年单位GDP产生公路货运量,以及利用规划人口、人均GDP等规划数据计算规划年公路货运量,所得预测结果比较理想.     

工程量清单招标方法的探讨

本文通过分析工程量清单招标的优势,论述了工程量清单招标的必要性,针对工程量清单招标中存在的问题,从业主、施工方等多角度提出了工程量清单招标方法控制措施。     

PECAS——城市用地和交通集成化模型系统

PECAS是用于城市用地分析和交通预测的集成化模型系统。该系统假定在一个相对较短的时期(通常为一年)内,在整个分析区域生产和消费的各种产品,包括商品、服务、劳工等,能在其各自的交易市场上达到购销平衡。进而,该系统应用一系列NL模型,在各分区之间分派/分布各类生产和消费活动,并据此预测交通需求。同时,该系统还根据各类用地开发几率,对不进入运输市场的用地供应进行单独模拟。这里阐述了PECAS模型系统的基本概念、系统结构、模型构造、计算流程和参数标定,以及与其他用地分析和交通预测模型之间的关系,并扼要介绍了PECAS的实际应用情况。