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921.
922.
道路交通事故的发生虽具有偶然性,但也可利用预测理论的方法加以预测。在分析道路交通安全系统灰色属性的基础上,提出将道路交通事故作为道路交通安全系统行为特征量处理,运用灰色理论和方法来进行道路交通事故预测,在此基础上,建立了道路交通事故的GM(1,1)灰色预测模型,并通过实例验证了预测模型的适用性。 相似文献
923.
李龙海 《交通运输工程与信息学报》2007,5(2):24-30
本文应用天津航空旅客流失调查的统计数据,总结天津航空旅客流失的客观因素,对流失原因的主观因素方面进行剖析,并对2006年天津机场旅客吞吐量和2006年航空旅客流失数量作出预测,估算了天津航空市场容量.对天津机场规划发展和航空公司开展航线运营、调整运量提供理论依据和数据支持. 相似文献
924.
基于灰色理论的道路交通事故预测模型综述 总被引:1,自引:0,他引:1
交通事故预测模型是进行交通安全控制的关键问题之一。重点介绍了目前几种主要的基于灰色系统理论的道路交通事故预测模型:基本灰色预测GM(1,1)模型、残差灰色预测模型、灰色Verhulst预测模型、灰色马尔可夫预测模型、灰色神经网络预测模型,并指出各模型的适用条件和优缺点,为相关研究提供参考。 相似文献
925.
926.
结合西南交通大学CAD工程中心开发的汽车产业链协作ASP平台数据交换需求,提出一种基于Web Service数据传输的实时数据交换通用模型.介绍实现该模型涉及的关键技术,给出企业实际应用模型.以验证该模型的可行性与有效性. 相似文献
927.
计量模型在“十五”四川省 交通运输量预测中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
在阐述科学预测交通运输量的意义的基础上,利用计量经济模型对四川省的“十五”交通运输量进行了预测,并给出了一般性的模型检验流程. 相似文献
928.
929.
基于灰色系统理论,使用海军舰船维修费用历史数据建立初值修正的GM(1,1)模型,利用少量数据中的显信息和隐信息,避免复杂的相关关系,克服了原始数据的离散性,得到较高精度的拟合效果,并对海军舰船维修费用进行短期预测。将预测结果加入等维信息模型,对未来费用支出进行动态预测。结果表明:其精度优于传统模型。 相似文献
930.