高速列车高级别维修研究

建设具有中国铁路特色的高速铁路高速列车高级别维修体制,用现代维修理论指导研究适合于我国国情路情的高速列车高级别维修,最终目标为在应用维修实践中形成以可靠性为中心的维修,满足中国高速铁路高速列车高效、可靠、安全、自主的维修体系。     

农村公路养护体制改革初探

农村公路养护体制不健全、责任不落实等管理滞后的问题已影响到农村公路的正常使用、行车安全和长远发展,明显不能适应现代农村经济和公路快速发展的需要。为此为了适应市场运行规律的管理机制,明确责任和权利,文章根据农村公路养护工作的实际情况,介绍了养护体制改革前后的变化。     

新型沥青路面养护车保温料仓结构设计

阐述了新型沥青路面养护车保温料仓结构的设计思路,对料仓结构设计中的重点如料仓结构、出料系统、料仓加热原理等进行了分析。优化后的料仓结构能更快、更均匀地对沥青混合料进行加热,同时保温效果显著,更好地实现了热料热补工艺,以及提高了路面的修复质量。     

三峡库区移民复建桥梁安全管理策略

三峡库区地形复杂、地质条件差,滑坡、坍塔、泥石流等地质灾害经常发生,而且库区桥梁建设的地质问题具有长期性。针对三峡库区工程建设的复杂地质特点,分析已建桥梁设计、施工及使用维修与安全管理等方面存在的主要问题,从建设程序、地质、桥梁检测等方面提出移民复建桥梁在安全管理方面的对策。     

对地铁信号系统接口电路及电源电话线设计的探讨

通过对接口电路的分析可知,当电缆芯线混线时电路存在短路紧急停车按钮的安全隐患,提出电源分缆设计的方案;同时针对地铁的每个轨旁设备采用独缆设计,过多使用维修电源及电话电缆芯线的实际情况,提出维修电源与电话线贯通设置的方案。     

6．62型燃油波尔滤器排污口漏油原因探讨及改进

文章重点对某轮6．62型燃油波尔滤器在实际使用中排污口大量泄漏燃油原因进行了分析，探讨了故障形成的机理，找到了实际解决问题的办法，并在此基础上提出了合理的改进意见，总结了“三加强”、“三经常”的维护管理建议。研究内容对不同型号的燃油波尔滤器都具有参考意义。     

TMIS现车管理信息系统的维护

介绍现车管理信息系统在日常维护过程中经常出现的一些问题和解决方法.     

远程维护系统屏幕控制的实现

分析了基于网络的远程维护系统屏幕控制的原理,介绍了利用WinSock进行网络通信和编程的方法,并通过VC++实现远程维护系统的屏幕控制.     

站段信息系统管理和维护方案探讨

分析站段信息系统管理和维护的内容,提出管好、用好计算机系统和设备的措施和方法,并对信息人员的分工和管理、所管辖中间站信息系统的管理和维护等问题进行探讨.     

浅谈公路桥梁伸缩缝改造施工质量控制

高速公路上的桥梁伸缩缝的养护更换质量直接影响到桥梁结构的安全性、行车舒适性,必须经常注意养护,使其发挥正常作用,作者通过参与高速公路桥梁伸缩缝养护及更换的质量控制,总结其经验,对类似情况下的施工具有一定的参考价值.