超前大管棚施工工艺及参数优化研究

超前大管棚支护是隧道穿越软弱破碎围岩的一种有效处理措施,通过对超前大管棚施工工艺及参数等方面的优化研究,提出无工作室大管棚施工技术及施工工艺,既保证了施工安全,加快了施工进度,又节约了施工成本。通过实践应用证实优化后的施工方法具有明显的经济效益和社会效益,值得在类似工程中借鉴和推广。     

菲律宾无米乐—安佳越域引水隧道TBM掘进效率回馈分析

本文叙述了菲律宾无米乐—安佳越域引水隧道之工程内容、地质条件,并说明设计阶段推估之TBM掘进速率及TBM性能,就施工阶段之实际掘进速率回馈分析与研判并与推估值比较,探讨掘进速率、机械性能与地质条件之互制关系,验证现今国际上通用掘进速率推估方法之信赖度。本工程得以顺利在原预估之时程内如期如质完工,归功于事前地质条件之掌握,合理之契约工期订定,与承包厂商精湛之技术与应变能力,也同时为台湾在国际间提供TBM技术顾问服务竖立里程碑,及建立拓展海外技术输出之业绩与信誉,特藉本文提供两岸同业共享。     

关于填料技术指标对沥青混合料性能影响的研究

沥青混合料中的沥青吸附在填料表面形成薄膜对粗细集料产生粘附作用,由其形成沥青胶浆,对沥青混合料的性能具有很大的影响,填料的技术指标直接影响到沥青混合料的高温抗车辙、低温抗裂和水稳定性能。     

高校科技成果转化问题分析与对策思考

高校科技成果转化是高校促进产学研结合,实现社会服务功能的重要表现形式.高校科技成果转化率的高低,既说明了国家生产力的发展程度,更关系到国家和社会的进步.故分析当前高校科技成果转化现状和所存在的问题,强调走高校改革科研体制、政府引导、融资市场化的产学研相结合的道路,创新高校科技成果转化模式,采取积极的应对之策,才能更好地促进高校科技成果转化,促进社会科技进步和经济发展.     

高职学生综合素质调研报告

本次调研报告以某校2007级1796名毕业生为研究样本(共收回有效问卷794份,有效率为44.2%),问卷从毕业生对自己的总体评价、思想道德素质、科学文化素质、健康素质和就业能力等方面进行了较为全面的调查。结果表明:该校2007级学生整体上具有较高的思想道德素质、科学文化素质、健康的体魄和乐观向上的心态,就业观念趋于合理,但部分学生存在价值观念趋于功利化,诚信意识较为薄弱、感恩意识较为欠缺、就业观念脱离实际等情况。     

铁路咨询机构信息化体系构建

文章从实践出发,阐述铁路咨询机构信息化建设的原则和重点任务,在准确把握咨询业的业务特点和工作要求的基础上,分析咨询工作的组织方式和业务流程,提出按照总体规划、分步实施的方法,分轻重缓急,注重系统功能,逐步建立完善的信息化系统,结合信息化建设过程中遇到的问题提出进一步研究的方向.     

缓黏结预应力钢绞线的试验研究

缓黏结预应力混凝土是近20年出现的一种新型独特预应力体系,其关键是缓黏结预应力筋周围缓凝材料是否满足要求.通过手工的方式制作了缓黏结预应力钢绞线,并对缓黏结预应力钢绞线进行了摩阻试验研究,得到了当缓凝砂浆的缓凝时间为11d,在第9d张拉缓黏结预应力钢绞线时的静张拉摩阻力、摩擦系数μ和偏差系数κ,以及预应力施加完成后40...     

填方路基压实质量的电阻率成像诊断试验

为了更好地诊断路基质量状况,以山区道路建设中常见的土石混填路基为例,制作了路基内存在空洞、不均匀体以及不密实区3种不同病害的路基模型,采用电阻率成像检测法对病害模型进行了诊断测试,并对预设病害区域与电阻率成像诊断结果进行对比分析。结果表明:当路基内存在病害区域时,在路基的电阻率图像中会产生一个电阻率异常变化区域与之对应;预设病害区域的位置与电阻率异常变化区具有良好的对应关系,不同类型病害的电阻率异常变化幅度也不一致;采用电阻率成像诊断方法对路基压实质量进行检测和病害诊断是可行的。     

沥青稳定碎石基层抗反射裂缝能力评价方法

通过模拟沥青稳定碎石基层实际受力情况,开发了简单易行的沥青稳定碎石基层抗反射裂缝能力试验方法;对6种沥青稳定碎石基层混合料进行抗反射裂缝试验研究,提出采用终裂寿命作为沥青稳定碎石基层混合料抗反射裂缝能力的评价指标。结果表明:沥青稳定碎石基层混合料的油石比越大或温度变形越小,则抗反射裂缝能力越好;6种沥青稳定碎石基层混合料的抗反射裂缝能力从优到劣依次为ATB30、BLF30、SUP30、CAVF30、SACPB30、ATPB30;沥青稳定碎石基层混合料的抗反射裂缝能力与其抗弯拉强度和空隙率有较好的相关关系。     

冻融循环对压实黄土湿陷变形影响的过程和机制

为研究冻融循环对压实黄土湿陷变形影响的过程和机制,对压实黄土进行补水条件下的冻融循环试验,测试了冻融循环前后压实黄土的温度、水分、变形、干密度、孔隙比和湿陷变形。结果表明:反复的冻融循环引起了压实黄土反复的冻胀和融沉变形,土样中水分不断增加且向中上部聚集,干密度减小,孔隙比增加,最终导致黄土湿陷变形增加;冻融循环和增湿作用引起的压实黄土结构疏松和强度弱化是黄土地基和路基湿陷变形增加的主要原因。研究成果为季节冻土区黄土湿陷产生的原因和机制研究提供了一种新的思路和解释,为黄土湿陷灾害防治提供了科学依据。