D-山梨醇清除率法评估肝储备功能

目的探讨D-山梨醇肝脏清除率(CLh-s)法补充吲哚箐绿15min潴留率(ICGR15)和Child-Pugh分级相结合评估肝硬化门脉高压患者肝储备功能的可行性。方法41名肝硬化门脉高压患者分别给予Child-Pugh分级、ICGR15、CLh-s检测评估肝储备功能,对前两种评估方法出现交叉重叠的患者,进一步分析其CLh-s值与手术并发症的相关性。结果Child-Pugh分级与ICGR15值(以40%为界)交错重叠主要集中在B级和C级之间。在Child-Pugh分级B级的18例患者中,>40%的患者有5例,术后3例出现明显并发症(CLh-s分别为629.52、509.79、450.71 mL/min),2例未出现明显并发症(CLh-s分别为784.49、779.36 mL/min);在Child-Pugh分级C级的13例患者中,有4例ICGR15<40%的患者,2例行手术治疗,其中1例出现并发症(CLh-s为484.57 mL/min)。1例未出现明显并发症(CLh-s为723.36 mL/min)。概括之,CLh-s>700 mL/min者,手术并发症少;CLh-s<700 mL/min,者手术并发症多。结论CLh-s与肝硬化门脉高压患者手术并发症有关。该法可对ICGR15和Child-Pugh分级联合评估肝储备功能时出现交叉重叠者进一步分类,使肝储备功能评估更为准确可靠。     

肝血流同步双栓治疗中、晚期肝癌的临床研究

我院１９８９年１０月～１９９５年３月对５７例中晚期肝癌患者进行肝血流同步双栓（经腹肝动脉、门静脉双置管同时注入化疗栓塞剂）治疗。结果半年生存率为９４．１％。１年６６．６％，２年３１．３％，３年５．８％。该方法明显优于单纯肝动脉化疗栓塞，安全可靠，操作简单，术后并发症少，是中晚期肝癌综合治疗中较理想的方法。     

汽车零部件储备优化模型与分析系统研究

从汽车维修性分析的角度,推导归纳了某公交车的零部件储备优化模型。利用C＋＋Builder软件并结合SQL Server 2000开发了公交车零部件储备数量的分析系统,并探讨了失效率对最优零部件储备数量的影响。     

50000DWT半潜船总体设计综述

50000DWT半潜船是船院为中远航运开发设计的新一代大型半潜船,具有载货能力强、操作灵活方便、安全环保等显著特点。文章介绍该船的总体设计,首先简要介绍半潜船的基础知识、半潜船运输市场的现状和发展前景,其次介绍该船的设计概况和主要技术特点,然后分析了规则规范的选取和适用情况,最后重点从总体布置设计和总体性能计算两个方面进行展开,对该船总体设计上的特点和难点、与常规货船的差异、所采取的技术措施、运营中的安全保障、操作要点等进行了详细的分析比较和论证。     

低周疲劳损伤对老化船舶结构剩余极限强度的影响

为了分析低周疲劳累积损伤对老化船舶结构剩余极限强度的影响,应用连续介质损伤力学方法,将损伤耗散余势和塑性应变理论相结合,建立船舶结构剩余极限强度低周疲劳累积损伤模型,得到老化船舶结构极限强度随低周疲劳累积损伤衰减的规律.运用此模型,给出船舶常用Q235钢材和45钢材剩余极限强度随低周疲劳累积损伤衰减规律的工程应用经验关系式,验证了方法的合理性和实用性,为进一步分析低周疲劳对老化船舶结构极限强度的影响奠定了基础.     

锚索锚杆联合加固高边坡方案优化研究

针对长锚索-短锚杆联合加固高陡边坡方案优化研究,提出了位移安全储备度这一新概念,并引入经济学中性价比即效益与消耗之比作为优化指标.基于上述概念,提出了一种新的优化评价体系,并给出了优化公式.     

区域货物综合运输网络容量可靠性分析

在剖析区域货物综合运输系统构成情况的基础上,将影响网络容量可靠性的诸多要素分类,提出了综合运输系统即为复杂的COVIE系统这一概念.同时以综合货运网络描述模型为依托,采用较为成熟的网络保留容量概念,从COVIE系统的五个组成部分与货运网络容量的供给、需求和可靠性的关系出发,构建综合货运网络的可靠性分析框架及模型,有助于分析供给、需求的变动引起货运系统可靠性的变动,从而为相关部门的规划、建设、运营和组织管理等提供决策依据和技术支撑.     

动车段备品库级联屏幕实时显示算法研究

本文以动车段备品库出/入库操作及引导信息的实时显示算法为研究对象,对级联屏幕实时显示算法(信息获取及初步计算、信息预处理算法、信息准同步输出算法等)进行详尽的分析与设计,解决自动化备品库内不同LED屏幕间信息的准同步显示及数据报文丢失时的信息复现等问题,使功车段备品库内的相关操作具备信息的实时显示与引导功能,保证了备品配件库易耗品及循环利用物品的快速、高效并且有序流通.     

中间产品纳期计划研究

针对船舶建造过程中,存在着许多事先不可预估的不确定因素,对船舶中间产品的纳期影响较大,提出一种影响链模型.借鉴模糊数学中的AHP法来确定单因素对中间产品的阶段性影响,继而通过影响链模型将各单因素影响程度复合,求得任意阶段中间产品的纳期风险,以指导日程计划的合理制定.     

我国战略石油储备船系泊系统安全性评估

用失效概率来评估系泊系统的安全性,是衡量储油系统是否安全的重要手段之一.本文提出了考虑防波堤遭受破坏状况下计算系泊系统失效的数值模拟方法,用时域系泊模拟法求解储油船运动方程并对系泊系统进行了可靠性分析.模拟结果表明,系泊系统的年可靠性为0.999998.所提出的方法能有效地对超大型浮式储油船系泊系统进行定量的安全评估.