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261.
262.
Major infrastructure construction projects contracted to private companies by governments are important for maximizing profitability. This paper extends an existing build–operate–transfer (BOT) concession model (BOTCcM) for identifying the reasonable concession period which would be profitable both to the government and to the private sector. There are some major limitations with BOTCcM – for example, the total investment cost is pre-given and the impact of uncertainty of parameters affecting the concession period were not considered. In this research, the total investment cost is assumed as variable which should be optimally determined and the uncertainty of net cash flows is considered. Further, the proposed model is implemented to calculate the robust concession period and required capital for the construction period, using the obtained values and particle swarm optimization method. 相似文献
263.
通过对西攀高速沿线边坡在施工期间情况的调查,分析了各坍塌边坡失稳的机理,总结出了其中存在的规律;其中着重研究了当工点附近有水渠通过和坡体内存在局部构造时,对边坡的不利影响;最后对防止昔格达地层施工期失稳提出了一些普适性的建议. 相似文献
264.
通过对不同类型基层结构的敏感性分析,结合对典型柔性基层路面结构的力学分析和功能区域划分,分析所得中下面层结构设计不同于传统设计的理念,有助于总结出重栽交通环境下。沥青稳定类基层值得推广的结论。 相似文献
265.
现行公路方面的规范都时弯沉指标给予了足够的重视,但同时它也存在一些不完善之处,故通过总结工程施工经验,提出施工期路面各结构层弯沉指标的确定方法,并时典型的模量值给出时应的弯沉值,可供实际工程参考。 相似文献
266.
某公司生产重卡铸钢桥壳,设计建设了一条桥壳自动传送线。桥壳热压装作业后,放入传送线专用托架小车,采用变频电机和摆线减速机提供动力,由链条带动实现桥壳传送和空小车从下方自动返回循环运行。本传送线采用了一种特别的结构方式,小车利用同一组滚轮在上下两层轨道中运行,且始终与链条相连,在传送线两端,空小车能够自动跟随传动链条作180°回转,小车滚轮自动脱离之前轨道然后进入到另一层轨道中运行。本传送线结构优化,占用空间少,经过实际生产验证反响良好。 相似文献
267.
文章根据整车系统和基础制动系统参数,以及AEB系统对ESC系统理论仿真的TTL要求,逆向计算,校验ESC系统液压控制单元的蓄能器参数、进液阀孔径、出液阀孔径、柱塞泵直径、偏心距、电机功率等,是否可以满足ESC增压能力,蓄能器回油能力等要求,以期达到整车性能表现。 相似文献
268.
269.
270.
基于土地开发收益的轨道交通间接利益还原模式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了目前我国城市轨道交通的投资和运营资本的来源和现状,结合廊道效应阐述了轨道交通对沿线区域土地不动产带来的利益及利益分配的不合理性。按照轨道交通对城市的功能作用,可分为引领城市的合理发展而建设的轨道交通和解决城市交通拥挤问题而建设的轨道交通两种情况,并分别讨论了间接利益的还原方式和指出要保证间接利益还原的合理性。 相似文献