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71.
根据对振荡轮原地不滑转振荡时的理论和仿真分析,提出了振荡压路机名义荡幅是振荡轮原地不滑转振荡时荡幅的极限值,给出了名义荡幅的求解方法,从而得出了名义荡幅的表达式,发现振荡压路机原地不滑转振荡时振荡轮的荡幅是随频率比和阻尼比变化的。在公式推导的基础上结合具体工程算例指出,工作荡幅与名义荡幅是两个完全不同的概念。 相似文献
72.
73.
74.
75.
胡卫江 《内蒙古公路与运输》2014,(2):74-76
公路工程建设中,路基的压实度能否满足要求决定着公路路面的施工质量,文章以黄土区域为地质背景,对振动压路机的振幅、频率和速度对压实度的影响进行了正交试验研究,并应用于工程实际。研究表明:不同压实条件下,随着压路机压实次数的增加,压实度逐步增大,在同一压实次数条件下,压实度随着压路机频率与振幅的增加而增大,随着速度的增大而减小,且振幅相比较于频率,对压实度的影响更大。 相似文献
76.
ES5180TJC20是针对浅油层油井小修作业设计开发的一种小吨位修井机,由于其原装底盘停产导致维修困难,严重影响了油田的生产,故决定对该修井机进行改造,在不改变原车上装的前提下,更换了新型底盘并加装了取力器。改造后的修井机与原车相比大钩提升能力提高30%、提升速度提高10%、车辆出勤率提高60%,单台车节约购车费用30万元,为企业节能挖潜、修旧利废探索出了一条有效途径。 相似文献
77.
在研究全液压单钢轮振动压路机的驱动液压系统控制功能的基础上,提出了两种控制方案,并对两种方案的系统特点和所需元件进行了对比分析.确定了驱动系统的控制方案.满足了控制系统的要求.为控制系统的设计提供了基础。 相似文献
78.
振动压路机压实度实时测量与控制采集信号的分析 总被引:5,自引:0,他引:5
杜善其 《筑路机械与施工机械化》2004,21(8):47-49
分析了振动压路机的工作原理及运动方程,研究了振动压路机的压实度与土的刚度问的关系,土的刚度与振动压路机上车架的振幅信号中包含了压实度信号,其振幅信号可作为压实度实时测量与控制的有效信号,可为实现公路建筑施工中路基压实度的实时测量与控制提供参考. 相似文献
79.
振动压路机名义振幅的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
对振动轮悬空振动作了简单分析,给出了振动压路机名义振幅的求解方法,从而得出了名义振幅的表达式,发现振动轮悬空振动振幅是随频率比和阻尼比变化的. 相似文献
80.
根据青岛市双元路拓宽项目桩基施工的具体实例,介绍了旋挖钻全护筒护壁施工技术。该工程采用直径1 000 mm、长度约14 m的钢护筒,在液压振动锤作用下,一次性将护筒打入含流砂的复杂地层,旋挖钻机取土成孔,成功解决了钻孔桩穿越流砂层的难题。 相似文献