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901.
采用常见的3种沥青混合料,旨在通过室内车辙试验,分析不同试件空隙率对车辙试验结果的影响程度,探讨了不同空隙率试件试验结果之间的内在联系。通过大量车辙试验,对比不同孔隙率试件车辙试验结果,发现孔隙率变化会对试验结果产生重大影响。同时,在室内车辙试验的基础上,对不同空隙率、不同轮载作用次数下车辙深度进行回归分析,建立了标准试验条件下,混合料车辙深度的空隙率效应模型(VEM)。分析表明,以7%作为基准空隙率可以得到与实际更为接近的预估车辙深度。该模型可预估不同空隙率混合料在不同轮载作用次数下的车辙深度,也可对不同空隙率试件在不同轮载作用次数下的车辙深度进行转化。 相似文献
902.
对国内外室内车辙评价指标进行评述,通过4 h汉堡车辙试验分析了不同车辙评价指标的准确性,认为动稳定度DS能有效评价室内1 h的车辙试验,并提出应根据车辙试验初始变形对稳定度指标予以调整。 相似文献
903.
刘育贤 《筑路机械与施工机械化》2007,24(7):53-55
探讨了双钢轮振动压路机的发展现状,从双钢轮振动压路机的结构、振动参数优化、自动控制技术以及环保及安全性4个方面详细介绍了目前国内外双钢轮振动压路机技术发展现状,分析了国内双钢轮压路机现有技术的优势及未来的发展前景。 相似文献
904.
车胜创 《筑路机械与施工机械化》2005,22(11):57-59
针对滚动轮表面接触应力的分析误区,基于库仑定律对路面(材料)与滚动轮接触表面的应力进行分析,得出在滚动轮接触表面不仅有接触正应力,而且还有接触剪应力(或摩擦应力)的结论.并根据结论进一步分析,阐明了原分析误区不能解释的问题. 相似文献
905.
自然通风在成都南部地铁中的研究与应用 总被引:2,自引:0,他引:2
成都南部地铁区间采用地面开口的自然通风方式,在国内尚属首次。与传统的区间通风模式相比,自然通风模式可以节省初期土建、设备投资和今后的运营费用。本文对该区间自然通风的方案构思,通风井的设置形式,地面开口的大小、间距以及区间结构型式的选择等作了详细介绍。 相似文献
906.
着重介绍了沥青路面施工企业对沥青混合料搅拌设备的需求、选购注意事项。详细论述了沥青混合料搅拌设备选型和运行成本,包括搅拌设备的生产率、设备的使用、运行和管理成本。 相似文献
907.
陈庆喜 《筑路机械与施工机械化》2006,23(7):35-36,40
根据目前养护体制改革的实际情况,提出了养护市场化及运行机制改革可以分3个阶段进行.即市场化养护的起步阶段、市场化养护的发展阶段、完全市场化养护阶段。依赖相关法律的约束。逐步打破行业与区域垄断,建立起相对统一、开放的养护市场化及运行机制。 相似文献
908.
本文以实验室研究与现场验证相结合,观察了高温长跑锻炼对人体的适应性影响。实验室研究长跑组和对照组各15人,现场验证各20人。锻炼期前后,全部受试者各进行一次热应激标准试验。结果显示,锻炼组直肠温度,股温,心率,出汗量,心肌氧耗指数,K值,疲劳状发生率和RPE较锻炼前均显著降低,全血乳酸含量和血压变化明显改善,而Vo2ˉmax和PWC170大大增加。但对照组变化大不,高温长跑锻炼能够明显提高耐热力, 相似文献
909.
910.
朱向阳 《电力机车与城轨车辆》2004,27(6):20-22
主要介绍一种新型的单轨电动游览车走行部的技术参数与结构特点,该车走行部采用带传动取代了传统的齿轮箱结构,降低了噪声,避免了油污染。 相似文献