空中信息平台抗干扰数据传输系统的研究

以空中信息系统为依托的空中信息作战，必将成为未来信息化战争的主战场之一，加快发展我军空中信息作战能力势在必行。作为全新的空中信息化作战对作战提出新要求，围绕作为空中信息系统神经系统的空中信息平台，阐述了空中信息平台数据传输的主要技术，新数传体制的确立，方案的分析。     

液压锤在盐田#3泊位桩基工程中的应用

介绍液压锤在盐田#3泊位码头桩基施工中的应用,并结合液压锤的性能与柴油锤进行了比较。     

浅谈滚装客船风浪中大角度避碰

滚装客船易受风浪影响,大角度避让会产生更大的横倾,导致汽车倾翻、失火、沉船等事故。根据《国际海上避碰规则》的要求,结合本类船舶的特点,值班驾驶员应及早地小舵角避让,确保安全航行。     

TM_1型机车传动系统故障分析及改进

阐述了TM_1型机车传动系统故障,介绍了现场改造方案及改造前后有关情况,并通过对故障原因进行详细分析,提出设计改进建议。     

SS_4改型电力机车单缸抱闸导致轮箍弛缓的原因分析及对策

针对石太线担当货运任务的SS4改型电力机车连续发生几起单缸不缓解造成轮箍弛缓的问题,进行调查及原因分析,并采取措施,有效解决了该问题,保障了机车运行安全。     

ITS域跨平台应用技术

为适应综合交通运输网络多元化业务的发展,实现交通信息传输的兼容性、标准化与适应性,研究了异构信息系统的Web、CORBA、QT跨平台处理技术与H.264视频转码机理,分析了基于ITS条件的跨平台异构操作系统数据及图像传输的基本要求,提出了基于B/S的可伸缩SVG路况地图Web浏览界面,C/S的ViewBox视窗与H.264转码技术的交通信息监控技术。应用结果表明:新技术的应用满足ITS的地域广与实时性高的要求,提高了ITS图像跨平台传输的质量与系统的鲁棒性。     

乘用车两轴式机械变速器的设计

随着汽车工业的发展,轿车变速器的设计趋势为增大变速器传递功率与重量之比,并要求变速器具有较小的尺寸和良好性能。在给定发动机输出转矩、转速及最高车速、最大爬坡度等条件下,着重对变速器齿轮的结构参数、轴的结构尺寸等进行设计计算。     

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介绍了路况视频监控系统的现状和视频转码概况,提出了一种基于H.264的异构视频转码服务器设计方案,阐述了异构视频转码的机理,给出了转码服务器的构成,包括任务调度、转码等模块具体实现,就视频数据进程间通信和网络传输中的数据处理等关键技术进行了分析。采用级联象素域转码结构,使用多线程调度管理、共享内存、环形缓冲等技术实现了该转码系统,并已成功应用于江苏省高速公路的数字视频监控系统中。     

U341E型自动变速器电磁阀的检测与故障诊断

该文以U341E型自动变速器电磁阀为例,叙述了电磁阀的结构特点、检测标准等。作者结合工作实践中遇到的行车故障,进行反复的车辆路试,掌握第一手的故障现象、故障特征,巧妙的运用电磁阀的工作规律,进行列表式的推理分析,最终清晰准确的诊断由电磁阀引发的故障。     

基于岩溶分布分析的突水风险评估模型研究

为实现岩溶突水风险评估的全过程动态修正与管理,一以岩溶发育分布规律为基础,采用半定量分析方法,估计溶洞与隧道在剖面图中的相对位置距离值,二将防突水岩层安全厚度的预测划分为初步估算、二次估计和动态测算3个阶段,每个阶段均采用有效的修正方式,不断获取更加准确且适用的防突岩层安全厚度预测数值。然后,综合考虑防突岩层安全厚度以及爆破开挖扰动深度影响,提出岩溶突水风险概率等级评价标准;通过划分突水量和溶腔高水头压强的等级,提出岩溶突水风险后果等级评价标准;并以二者为基础构建岩溶突水风险等级评估矩阵。最终,构建基于岩溶分布态势与防突岩层厚度的岩溶突水风险评估模型。通过具体工程实例检验,理论结果与实际情况相对比,验证所构建岩溶突水风险评估模型的合理性与可行性。