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地理信息系统、卫星和无线通讯技术的先进性使得车载通讯成为现实，它可以用来对自然灾害和突发事件作出有效快速的反应。本文探讨了一个以地理信息系统为基础的地震预警软件包，即“南加利福尼亚州地震监视眼（SCE）”。地震监视眼是SCE紧急事件防御系统的核心模块，可以对地震的波面进行评估，并通过卫星或者车辆内部无线通信技术提供给人们（包括行驶路上的人们）地震预报。本文探讨的地震监视眼由两个因素分支组成：地震模拟和外界运用。地震模拟编译已记录的地震数据和实时数据流，通过TCP/IP协议与外界进行实时连接。外界运用系统包含地震数据处理服务器，实时跟踪服务器，视角客户应用程序，它可以显示从地震中心到外延地区的实时波振面。     

提高GPS卫星数字中频信号捕获性能的方法

GPS卫星发射的信号处于以加性高斯白噪声AWGN为干扰的背景下，若载噪比CNR较差，可能会使接收机一直都处于失捕状态，满足不了某些实时性定位应用的要求。为此，对现有的一种捕获方法——FFT相关法进行数值改进，以减小错捕、漏捕概率，并在若干个捕获周期都失捕的情况下，提出了应对的捕获措施，增大重新捕获的概率，以提高系统的可靠性。     

滨州港海域泥沙运动遥感图像分析

通过滨州港所在海域的卫星遥感图像分析,揭示了在不同条件下海域的含沙量分布特征和泥沙的运动规律,并对其形成的原因进行了初步的分析。结果表明,滨州港海域的含沙量总体是比较高的,近岸区比邻近的黄骅港海域含沙量还要高。海域含沙量受风浪影响较大,涨落潮时在东北风作用下海域含沙量比较大。从泥沙运动的角度而言,受已建导堤影响,落潮水流和风吹流、波生流等叠加可能形成较复杂的向外水流和环流,携带泥沙向外输运,使高含沙水体运动更远的距离,一般情况下可达-6 m等深线以远。     

卫星网络中的拥塞控制算法分析

卫星网络因为延时长、误码率高、链路不对称等特点,导致网络的吞吐量等性能大大下降。近年来,针对卫星网络的劣势,国内外众多专家学者在卫星网络的拥塞控制领域开展了大量的研究工作。总结卫星网络中拥塞控制算法的研究现状,提出几点改进意见,并分析了进一步的研究方向。     

一种用于船舶监控的卫星通信网络协议

介绍一种基于GPS和北斗／世广卫星的网络通信协议，并用此进行内河船舶实时动态监控。此方法通信能力强、覆盖区域广泛，数据接收迅速、精确度高。最后给出了应用实例，在应用中取得了良好的经济效益和社会效益。     

超平面滤波算法在卫星姿态确定中的应用

基于状态估计法的陀螺仪／星敏感器组合卫星姿态测量系统，采用传统卡尔曼滤波算法进行状态估计。但由于卡尔曼滤波算法存在较大误差，因此提出采用超平面调整卡尔曼滤波器的方法提高估计精度。通过仿真证明，该方案既能抑制滤波发散，又能提高卫星姿态确定系统估计精度。     

美国卫星系统面临的问题及其对策

美国是目前拥有在轨卫星最多的国家，在充分利用卫星价值的同时，美国十分重视对卫星系统的防护。分析了美国卫星系统面临的三个问题，即：空间武器的威胁、空间武器以外的威胁和GPS星座的损失，并结合相关资料总结了美国的对策。     

军用装备物流可视化平台构建研究

运用卫星定位、地理信息系统(GIS)、射频识别(RFID)等技术构建了一种分布式军用装备物流可视化平台,并对平台的关键技术和安全性进行了全面分析。     

导航战背景下的卫星导航定位技术

简述了导航定位技术的发展过程以及几种主要的卫星导航定位系统。论述了卫星导航定位系统在现代军事上的应用及导航战的含义。最后，对导航战背景下的卫星导航定位技术所面临的挑战和应对措施进行了讨论。     

卫星云图在中国沿海船舶防台中的应用

根据卫星气象学知识和方法,结合海上实际应用经验,探讨了卫星云图在中国沿海船舶防台中的应用方法,并以0801"浣熊"台风为例进行了说明。卫星云图在船舶防台中的应用包括:①判断热带气旋生成的可能性;②确定热带气旋的中心位置;③确定热带气旋的强度;④判断热带气旋的移动。