全文获取类型
收费全文 | 897篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 264篇 |
综合类 | 422篇 |
水路运输 | 119篇 |
铁路运输 | 68篇 |
综合运输 | 44篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 63篇 |
2013年 | 45篇 |
2012年 | 56篇 |
2011年 | 72篇 |
2010年 | 65篇 |
2009年 | 55篇 |
2008年 | 49篇 |
2007年 | 90篇 |
2006年 | 91篇 |
2005年 | 43篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 3篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有917条查询结果,搜索用时 375 毫秒
31.
The corporate average fuel economy (CAFE) standard is the major policy tool to improve the fleet average miles per gallon of automobile manufacturers in the US. The Alternative Motor Fuels Act (AMFA) provides special treatment in calculating the fuel economy of alternative-fuel vehicles to give manufacturers CAFE incentives to produce more alternative-fuel vehicles. AMFA has as its goals an increase in the production of alternative-fuel vehicles and a decrease in gasoline consumption and greenhouse gas emissions. This paper examines theoretically the effects of the program set up under AMFA. It finds that, under some conditions, this program may actually increase the production of fuel-inefficient gasoline vehicles, gasoline consumption and greenhouse gas emissions. 相似文献
32.
33.
回顾中外疏浚业发展史,尤其是中国近现代民族疏浚业起步、萧条、恢复、发展的艰辛历程。从城市产业支撑、城市空间发展、城市环境治理的角度,介绍现代疏浚业对社会经济和城市建设的巨大作用,阐述疏浚在城市可持续发展过程中肩负的重要使命——让城市更宜居、让环境更美好。 相似文献
34.
本文以一艘Supramax型散货船为模型,结合北极航道船舶通航限制,从规范设计角度入手,设计了B级和B1级两种冰区加强下的船体结构,连同非冰区加强型结构一起,就船体结构重量、造价、航运费用、营运收入等主要经济性指标进行模糊综合评判,并对最终的结果进行分析,为船舶北极航道运营提供参考依据。 相似文献
35.
36.
以山西南部地区某高速公路服务区为例,根据山西省高速公路运营阶段附属设施污水特点及现有处理工艺存在问题,介绍了BAOM污水处理与回用系统的工艺流程、结构单元,对该系统在服务区的运行效果以及经济成本进行了详细的分析,证明了该系统在处理高速公路附属设施污水的技术和经济可行性,这对今后推进山西省高速公路污水处理设施实现标准化、规范化具有较好的借鉴意义。 相似文献
37.
作者通过对货运运价信息系统分析,系统地研究提出了适应市场经济环境的计价方法中存在的问题,货运运价信息系统应具备的主要功能和存在的问题及解决途径,以便加快体制改革. 相似文献
38.
介绍了港口产业集群的定义和内涵,通过分析港口产业集群对区域竞争力、区域品牌、资源以及经济增长等的影响,说明它对区域经济具有促进作用。同时也指出区域经济对港口产业集群的形成和发展中起了重要作用。 相似文献
39.
大量的调研与分析数据表明,高速公路在建成后甚至在建设过程中就对沿线山区的经济、社会发展乃至人们生活方式的转变都有着极大的推动作用,为山区快速、协调发展奠定了物质基础,这可为新建高速公路提供决策参考依据。 相似文献
40.