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大跨度钢管混凝土拱桥拱座局部应力研究 总被引:1,自引:0,他引:1
拱座是将上部结构荷载传递到基础的重要传力构件,大跨度钢管混凝土拱桥的拱肋由钢管构成,荷载较普通钢筋混凝土拱桥集中,结构设计中对此一般从构造上考虑得比较多,理论计算上考虑得相对较少,有关文献也不多.结合某大跨度钢管混凝土拱桥,用ANSYS建立了其拱座空间计算模型,分析了各种荷载工况下的拱座应力,探讨了其应力分布情况. 相似文献
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汽车正面碰撞试验中后排乘员伤害特性的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了正面碰撞中后排乘员假人伤害的试验方法和评价指标。通过分析10个车型正面碰撞试验结果,得出了正面碰撞中后排乘员头部、胸部和大腿等部位的伤害特性。 相似文献
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成套的手工气门座铰刀,使用一段时间以后,其定位导杆与气门导管壁产生磨损,破坏了原有的配合精度,使定位导杆失去了导向定位的作用,便修复气门座的铰磨加工变得十分困难。将铰刀改进成组合式,便提高了工作效率和加工质量。 相似文献
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对当前应用较为广泛的一种驾驶员座椅悬架的动态特性进行了试验研究。研究表明:系统的振动固有频率、阻尼比、位移传递率以及响应加速度均方根值均与等效簧载质量(即驾驶员体重)有关;试验过程中座椅悬架在低频小振幅激振时出现“锁止”现象,其位移传递率的峰值频率随激振幅值的增加而减小,在位移激振幅值较小时。试验测得的位移传递率的峰值频率大于理论研究结果。 相似文献
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Continued interest in Personal Rapid Transit (PRT) systems as one solution to urban traffic congestion emphasizes the need for careful consideration of the safety of short headway automated transit systems. Current approaches to the determination of safe headways are reviewed. The reduction in headway which could be achieved by improved braking and signaling hardware is outlined. Improved design of emergency brakes is the most important single factor in the reduction of safe headways. Very short headway systems are reviewed from a safety standpoint. Such systems might be safely operated if operation at intermediate headways (separations on the order of the stopping distance) can be avoided. 相似文献
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近年来板式橡胶支座早期破坏的问题引起了人们的广泛关注。板式橡胶支座早期破坏的因素很多,而橡胶支座本身的产品质量是关键因素,故严格控制所购橡胶支座的品质。充分考虑支座的剪切和转角变形,控制支座垫石的轴线、标高和平整度,防止支座脱空和受力不均匀,是防止公路板式橡胶支座早期破坏的重要措施。 相似文献