我国地铁运营安全保护区划定方法浅析

安保范围的合理划定是地铁安保区管理的前提。本文总结了我国现行地铁安保区范围划定方法,指出目前存在的主要问题,提出改进建议和实现的技术细节。全市全网采用相同的安保区范围与客观情况不符,无法满足实际管理的需要。须在考虑水文地质等关键影响因素的基础上,将安保区范围的划定细化到地铁线路和区段,并应适应特殊工程作业超常规影响的弹性需求;同时,从水平方向和垂直方向对安保区做多维度划定,形成立体保护空间。本研究成果将为我国地铁安全保护区范围的划定提供重要的技术支撑。     

巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线公共安全管理机制

在高风险地区实施海外项目,建立有效的公共安全管理机制是安全快速完成建设任务的重要保障。介绍海外项目公共安全管理的特征,分析巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线项目面临的公共安全形势,总结橙线项目"以风险预控为导向,建立健全公共安全管理体系,实施标准化流程管理"的公共安全管理经验,针对海外项目公共安全管理工作,从加强风险预控和合同管理、完善组织机构和管控制度、完善应急预案和应急演练、建立信息共享机制等方面提出思考建议,为企业"走出去"提供参考。     

车辆智能主动安全系统中的超声波测距

详细地介绍了一种由PIC16F876单片机控制的实时超声波测距系统。该系统测量精度高,安全可靠,能实时监测车身侧面与障碍物之间的距离。     

基于pro/engineer的CAD/CAM/CAE一体化技术及其在汽车工程中的应用

介绍了CAD／CAM／CAE一体化技术的发展历程以及pro/engineer软件中相关的模块，阐述了pro/engineer软件在汽车工程中的应用。     

新型高可靠性列车运行监控装置

新型列车运行监控装置以控制器为中枢,在网络结构上分为控制层和通信层,通过网络分层保证控制功能的完整性;根据对冗余方式可靠性分析和比较,提出模块级冗余、硬件冗余切换电路和智能化模块式的输入输出模块设计方案;采用大容量CF卡作为地面基础数据转储的载体,运用MD5码校验技术和数据冗余存储技术,实现了一次性自动完成车载主机和显示器中地面基础数据的更新,提高了列车运行监控装置更新地面基础数据的安全性和易用性。地面测试和装车运行试验表明,该装置已基本满足现行列车运行需求,能保证控制列车运行安全。     

北京地铁安检设备更新改造需求分析

先进、可靠的安检设备是地铁安检工作顺利进行的基本保障。从寿命状态条件、健康状态条件以及技术性能条件3个方面,归纳总结现有的安检设备更新改造标准,并针对北京地铁2008年投入使用的安检设备的实际运用情况,分析该批安检设备的更新改造需求。根据相关行业安检设备使用寿命标准,该批安检设备的使用时间已到更新改造年限。通过分析该批安检设备的平均故障率、平均无故障工作时间、平均停工时间等可靠性指标的变化情况,表明该批安检设备的可靠性显著降低,其健康状态已难以满足地铁安检的高要求。此外,为满足北京市相关标准对安检设备的性能要求,该批安检设备亦存在技术升级改造需求。因此建议:北京地铁相关管理部门应在近期对该批安检设备进行更新改造,以确保北京市轨道交通安检工作质量,保障轨道交通运营安全。     

影响城市轨道交通安检速度的乘客特征分析

针对城市轨道交通安检中的乘客通行速度问题,设计了数据采样方案,赴北京地铁东单站对安检过程中的乘客安检时间、排队情况、随身携带的物品数量及大小、乘客性别等特征数据进行了采集。通过对数据进行统计分析与回归分析发现,疏散区域的队列长度对乘客的等待时间与疏散时间具有显著性的影响;而在影响被检时间的因素中,乘客所携带的大件物品所具有的影响性最为显著,其次为乘客性别,最后是携带物品的数量。根据数据分析得到的影响地铁安检效率的显著性因素,对现有的地铁安检流程提出了优化建议。     

基于客流流线的城市轨道车站安全可靠性评价模型

为解决城市轨道交通车站运行安全可靠性科学评估的问题,从概率论的视角,以城市轨道交通车站乘客、交通服务设施、列车构成的系统为研究对象,对城市轨道交通车站安全可靠性进行了定义。结合城市轨道交通客流流线特征,建立了城市轨道交通车站节点安全可靠性评价模型和基于权联模型下的车站系统可靠性评估方法。以重庆轨道交通3号线两路口站为例,应用评价模型与方法,计算两路口站进出站节点安全可靠性和车站整体系统的安全靠性。结果表明:重庆轨道交通3号线两路口站进出站节点的安全可靠性为92.2%,整个车站系统的安全可靠性为90.4%。     

跨坐式单轨交通轨道梁直击雷防护的应用探讨

以重庆轨道交通2号线为工程实例,分析了跨坐式单轨轨道梁直击雷防护的必要性.结合2号线工程实际,提出了利用墩柱安装避雷针、安装架空避雷线及安装独立避雷针等3种轨道梁直击雷防护设计方案.从安全可靠性、经济成本、对城市景观的影响等方面分析了3种方案的适应性.介绍了如何利用闪电定位系统资料和地形地貌特征进行最优方案的选择.     

2010年上海世界博览会交通安全检查

2010年上海世博会期间,客流量很大,进行有效地安检以保证世博会的安全意义重大.作为客流量集中的城市轨道交通,安全检查工作更是重中之重.结合2008年北京奥运会安检经验和上海世博会轨道交通的状况,提出世博会"封闭区"概念.介绍了引导区、缓冲区、管控区三种类型轨道站交通安检.建议上海安保指挥中心采取四个方面的措施实现安全顺畅、和谐的安检理念.