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ABSTRACTThe main goal of this study is the development of an aggregate air itinerary market share model. In order to achieve this, multinomial logit models are applied to distribute the city-pair passenger demand across the available itineraries. The models are developed at an aggregate level using open-source booking data for a large group of city-pairs within the US air transport system. Although there is a growing trend in the use of discrete choice models in the aviation industry, existing air itinerary share models are mostly focused on supporting carrier decision-making. Consequently, those studies define itineraries at a more disaggregate level using variables describing airlines and time preferences. In this study, we define itineraries at a more aggregate level, i.e. as a combination of flight segments between an origin and destination, without further insight into service preferences. Although results show some potential for this approach, there are challenges associated with prediction performance and computational intensity. 相似文献
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鉴于信赖域算法在求解非线性二次规划问题中具有良好的全局收敛特性,同时结合有限元模型修正技术,引入有效弹性模量损伤因子和损伤分布函数的概念,在Matlab编程环境下调用ANSYS有限元程序中的APDL语言进行桥梁空间结构的有限元建模,利用信赖域算法调整局部单元(组)的参数,通过连续损伤分布插值多项式拟合连续区段各单元(组)的损伤分布曲线,进而实现了对连续梁桥的动力损伤识别。数值算例表明该方法能准确、有效地判断桥梁结构的损伤发生、损伤区域以及损伤程度,同时该损伤识别过程可以结合二次精细划分单元(组)的方法来提高识别的精度和准确性。 相似文献
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章延杰 《南通航运职业技术学院学报》2008,7(2):24-26
和谐社会的建立需要两个基本条件:利益关系的调适和社会信任的增进。这两个条件的实现需要依赖于信用政府的主导作用,政府信用作为信用政府的根本,对于这两个基本条件都有至关重要的影响,政府信用的维护和增进是建立和谐社会必不可少的条件。 相似文献
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基于信赖域优化算法的斜拉桥索力优化设计 总被引:1,自引:1,他引:0
运用有约束的优化算法并结合具有很强全局收敛性的信赖域算法,并借助MATLAB和ANSYS软件进行混合编程调用计算结果来实现对索力的优化计算。通过对实例斜拉桥索力的优化计算结果与通用的优化计算结果的比较,结果证明信赖域优化算法应用于斜拉桥的索力的优化结果可靠,并能实现多种优化方案的比选,尤其适用于初步设计阶段。通过对是否考虑斜拉索几何非线性影响结果的比较,结果证明中等跨径的斜拉桥可以忽略斜拉索几何非线性的影响,在满足工程设计的精度要求的同时还可以简化计算和提高求解的速度。 相似文献
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从现有文献看,国内外学者对隐性知识探讨虽有一定的深度和广度,但大多集中在员工激励、组织制度等工具手段层面。本文将知识交流机制与心理契约理论紧密结合起来,剖析心理契约与隐性知识共享过程的作用机理。同时,本研究从人际信任视角,将组织与员工层面的心理契约带到员工与员工层面的隐性知识共事意愿的关系研究中来。即以心理契约作为自变量、隐性知识共享意愿作为因变量,人际信任作为中间变量,来验证研究变量间的因果关系。通过深入研究此三个变量之间的关系,以期对我国企业管理实践有更好的指导价值。 相似文献