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221.
《铁道标准设计通讯》2017,(5)
钢管混凝土劲性骨架拱桥施工程序复杂、施工周期长,导致混凝土收缩徐变效应十分显著,极大地影响桥梁的正常使用性能,严重时甚至威胁结构的安全。同时受收缩徐变不确定性的影响,结构的应力和位移表现出明显的离散性,使桥梁的设计施工工作变得更为困难,结构实际变形偏离其设计值的情况时有发生。为了缓解这种困难,首先改进贝叶斯方法,使其对似然函数分布与先验分布较远的情况同样适用。然后基于此方法,对北盘江大桥模型桥施工期间收缩徐变效应进行分析得到后验预测结果,并通过实测数据进行检验。计算结果表明:基于改进贝叶斯方法得到的后验预测结果与实测数据吻合良好,相较于先验预测结果,数据离散性得到明显改善。 相似文献
222.
采用平板法测试混凝土在干燥条件下的早期开裂情况.研究外加剂(减缩剂、膨胀剂)和聚丙烯纤维等材料的单掺或复掺对混凝土早期干燥收缩裂缝的影响规律.实验结果表明:膨胀剂使混凝土裂缝数量明显减少,对最大裂缝宽度影响不明显;纤维能阻止裂缝的扩展和延伸,使大裂缝细化、分散,而不能从根本上消除裂缝;减缩剂显著提高混凝土的抗裂性能,抗裂效果最好;膨胀剂、聚丙烯纤维以及减缩剂的双掺或三掺对混凝土抗裂性能的影响与单掺相比较区别不大. 相似文献
223.
This paper aims at monitoring the autogenous shrinkage (AS) of a high-performance concrete (HPC) column specimen using an embedded strain gauge just after concrete pouring. A real size specimen (40 cm x40 cra x 100 cm ) was made to simulate the structural members in construction site. The results show that the amount of HPC AS is comparable to that of drying shrinkage and even larger than it, so AS can not be omitted for HPC. By comparing the plain I-IPC and reinforce, d HPC specimens, the influences of reinforced bars on autogenous shrinkage and temperature distribution were obtained. 相似文献
224.
沈江霞 《内蒙古公路与运输》2008,(3):15-19
通过对大孔隙无砂混凝土与普通混凝土的干缩及温缩性能进行对比试验,表明该种材料较普通混凝土有更好的抗裂性能,对于温度的变化表现出更强的体积稳定性,其抗收缩性能要优于普通混凝土。在此基础上,对其机理也进行了分析。 相似文献
225.
赵树庆 《内蒙古公路与运输》2008,(5):32-35
三灰碎石基层具有强度高、稳定性好等特点,非常适于修建高等级公路路面的基层。但是,由于半刚性基层性脆,在温湿状况变化时由于胀缩容易产生裂缝,当沥青面层较薄时,这种裂缝往往要扩展到面层,形成“反射裂缝”。文章阐述了三灰碎石基层收缩机理,对其抗裂性能、耐久性能进行了系统研究。 相似文献
227.
介绍了V形桥墩连续刚构梁拱组合桥的设计构思及特点,重点计算了墩身尺寸及边界条件对整个结构的影响.通过优化计算提出了解决方法,巧妙的解决了收缩徐变次内力和温度次内力对结构的不利影响;本桥系梁与拱肋的横向刚度比为1 926:1,系梁的刚度对拱的横向稳定性起至关重要的作用,通过在主梁主要收缩徐变完成后成拱以及对吊杆进行二次调索的施工方法成功的解决了刚性系杆柔性拱的横向稳定问题,本文设计方法和结论对同类型桥梁设计施工具有参考价值. 相似文献
228.
229.
230.
由于自锚式悬索桥的主缆是锚固在加劲梁上的,采用钢筋砼或预应力砼构件的自锚式悬索桥,加劲梁和桥塔的收缩、徐变必然引起主缆和吊索的内力变化,从而导致结构内力和支点反力的重分布以及结构线形的变化,在结构设计时必须考虑砼收缩徐变的影响.采用初应变法推导出考虑砼加荷龄期的结构收缩徐变效应分析的有限元表达式,用FORTRAN语言编写了计算机程序,并以广东佛山平胜大桥为例,进行结构成桥后的收缩徐变效应分析,研究砼收缩徐变效应对自锚式悬索桥结构的影响. 相似文献