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171.
分析车辆的冷却系统流动传热规律,提高冷却系统在车辆部件设计过程中的准确性。文章主要针对商用车的冷却模块作为主要的研究,从流体力学及传热学理论基础上,通过试验分析进行了车辆冷却的传热问题分析和数据测试,希望能够为实际应用提供冷却系统性能的改善指导。 相似文献
172.
174.
机车大功率半导体散热器稳态热阻的有限元分析 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了散热器热分析的基本方法。比较了两种常用的数值分析方法-有限单元法和有限差分法,应用有限元方法对SS8机车半导体散热器的稳态热分布进行了简要的分析。简化了试验过程,提高了热效率。 相似文献
175.
随着混凝土施工装备水平的提高和普及,以及高性能混凝土具有的高流动性,施工过程对模板产生了较高的模板侧向压力,近几年多有施工中发生"爆模"事故,影响安全。对影响模板侧向压力变化的机理及目前技术规程中模板侧向压力计算公式进行了分析,提出施工中保证模板设计加工和施工过程中模板安全的措施。 相似文献
176.
城市空间扩张与交通机动化水平增长之间关系密切. 为探讨改革开放后我国城 市空间扩张与机动化水平增长之间的互动关系,考察两者之间相互的影响程度及互动均 衡特征,本文采用计量分析方法对1985-2010年的数据进行分析.研究结果表明:①改革 开放至今,中国城市空间扩张与机动化水平增长之间存在长期稳定的互动均衡关系;② 机动化水平增长对城市空间扩张的影响存在一定的滞后性,初期中国城市空间扩张主要 受自身波动的影响,机动化水平的增长对其影响较小,在远期两者之间相互影响趋于稳 定平衡.该分析结果有利于深化认识现阶段我国城市空间不断扩展现象及其空间扩张同 机动化水平之间的关系,以应对现阶段我国城市交通问题. 相似文献
177.
公共交通--可持续交通的支柱 总被引:3,自引:0,他引:3
一个城市要长久健康地发展必须是可持续性的,城市交通的可持续性是国家和地区可持续发展的核心之一,而公共交通又是可持续交通的支柱。欧洲许多国家通过一系列的“SMILE(微笑)”(Sustainable Mobility Initiatives for Local Environment)项目和活动来达到交通发展的可持续性目的,诸如“无小汽车日(CarFreeDay)”、“交通周(Mobility Week)”等活动,国际公共交通联合会(UITP)支持并成为其合作伙伴。欧洲许多城市积极响应并提出了许多战略和策略层面上的措施。中国能源资源有限,大城市交通拥挤状况日趋严重,环境质量不断下降。为了提升国家及城市的竞争力,可借鉴欧洲发达国家城市可持续交通的先进理念和具体措施,实施优先发展城市公共交通的战略,构建高效、和谐、节约型及可持续发展的城市交通系统。 相似文献
178.
分析了远程高强度摩托化机动连续行驶时间长、持续机动距离长、车辆驾驶强度大、途中路况复杂等特点,从建立统一的军地联合交通保障指挥机构、做好部队摩托化机动途中的运输组织工作、平时注重针对高速公路驾驶训练和装备的检修、严格按照规定做好部队机动过程中的行车管理,合理安排行军时间、降低驾驶员疲劳感几个方面,论述了确保高速公路远程高强度摩托化行车的安全策略。 相似文献
179.
180.
Johan Woxenius 《运输评论》2013,33(6):733-749
Abstract Six principles for the design of transport systems are described, including direct link, corridor, hub‐and‐spoke, connected hubs, static routes, and dynamic routes. The designs are theoretically discussed, defining the operational character of each design and their application in passenger, freight and rail freight transport. The theory is then applied to intermodal freight transport by comparing the terminology used in the paper with that in the scientific literature. The advantages of using a generic terminology over contextual ones are identified from the perspectives of researchers, commercial operators and policy‐makers. 相似文献