全文获取类型
收费全文 | 212篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 35篇 |
综合类 | 30篇 |
水路运输 | 67篇 |
铁路运输 | 83篇 |
出版年
2021年 | 1篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 3篇 |
2017年 | 4篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 16篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 15篇 |
2007年 | 20篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 11篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有215条查询结果,搜索用时 0 毫秒
211.
212.
多模式电压空间矢量脉宽调制的理论分析及微机实现 总被引:6,自引:1,他引:5
详细分析了各种电压空间矢量脉宽调制方法的矢量拟合方式和特点,优选了几种调制模式以满足变频控制的要求,采用8098单片机系统,灵活,方便地完成了整个调频范围内的脉宽调制。逆变器驱动190kW异步电机的空载试验证明,调制结果比较理想,调制模式转换时过渡平滑。 相似文献
213.
研究了一种基于双PWM变换器技术的电能变换器方案,分析了电能变换器的结构和电能变换原理,针对其实现的功能和特点提出了相应的控制策略。仿真结果证明电能变换器的结构和控制策略是可行的。 相似文献
214.
EPS(电动助力转向系统)应用于众多车型,代表未来动力转向的发展方向。文章通过对EPS的分析,初步设定了用于该EPS的激他式直流电动机方案。通过建立电动机的数学模型,在MATLAB中实现了该模型,并通过仿真分析,进一步验证了该选择方案的正确性。指出所选择建立的电动机模型,对电动助力转向系统仿真分析中电动机模型的建立选择具有一定的借鉴作用。 相似文献
215.
介绍了滑模控制理论及其在Buck变换器中的仿真研究,提出了一种新型滑模控制器的设计方法,该方法与传统设计方法的不同之处是在三维空间中设计滑模面,该设计方法充分考虑了Buck中各元件的信息.Buck变换器工作在CCM模式下,计算出该方法的滑模可达性条件及其控制器方程,并论述了该种方法的稳定性.最后采用SIMUUNK对该控制器在Buck电路中的应用进行了仿真,通过仿真结果论证了变换器的相关理论,证明了该种方法的可用性. 相似文献