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31.
我国水运工程科学研究的现状 总被引:3,自引:1,他引:2
经过近年来的快速发展,我国的水运工程科学研究已经达到了较高的水平,但距离工程实际的需求还有很大差距,与国外同行业相比有很多不足。文章总结了淤泥质海岸泥沙运动规律,粉沙质海岸泥沙运动规律,海岸动力及沙质海岸泥沙运动规律,山区河流航道整治技术,平原河流航道整治技术,通航枢纽建设关键技术,水工构造物检测、评估与加固技术,环境保护技术,淤泥质海岸港口适航水深应用技术和水动力数值模拟软件包TK-2D等10个方面的研究现状。总结了现场调查和有关资料分析,理论分析研究,物理模型试验研究和数值模拟研究等4种研究手段的发展现状。目的是促进核心技术的形成,提高为重大工程服务的能力和水平,增强国际竞争力。 相似文献
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33.
随着国家扩大内需基础设施的建设规模加大、速度加快,公路工程建设突飞猛进,如何在新形势下,保证国家投资资金高效合法地使用,对公路工程施工招投标工作就提出新的要求和挑战,保证招投标工作的制度化和规范化,通过理论和实践相结合提出了新形势优化招投标工作的对策意见和建议。 相似文献
34.
文章针对高职院校目前在展示设计教学中所面临的问题,从教学资源、教学观念、教学方法、教学方向等四个方面,对高职展示设计教学改革方略进行了深入剖析,提出了具有建设性的建议,以期能提高高职院校展示设计的教学质量。 相似文献
35.
张亚平 《辽宁省交通高等专科学校学报》2009,11(3):52-54
本文揭示高职高专院校独生与非独生子女学生健康素质的差异和产生的原因,为采取干预对策提供科学依据。研究方法采用问卷调查、文献资料、比较研究和数理统计等,得出研究结果,并给出结论和意见。 相似文献
36.
通过对物流管理基本原理的论述,对我国公路运输物流管理的现状进行了分析,结合我国开展物流管理的可行性和目标,提出了我国运输业开展物流管理应采取的对策。 相似文献
37.
研究目的:分析既有工程控制网的现状,找出适宜的测量技术解决方案。
研究方法:从新颁无砟轨道和时速200~250km有砟轨道工程测量的技术标准出发,对石太客运专线既有工程控制网的现状进行分析研究,作出总体评价。
研究结果:采用无砟轨道地段的现有隧道工程控制网,需重新建立符合时速200~250km有砟轨道工程测量技术要求的控制测量网。
研究结论:结合工程具体情况,因地制宜,尽量利用既有工程控制网点,做好新建与既有工程控制网的衔接;做好测量技术方案设计,减少对已开工工程的影响,确保整体工程的质量。 相似文献
38.
改性沥青的应用是由于国民经济的发展、公路交通荷载增加,对沥青路面的高温稳定性、低温抗裂性、耐久性等提出了更高的要求。及时总结已有经验,认真分析国外成果,将使改性沥青的推广应用取得事半功倍的效果。随着路面技术的发展,改性沥青必将得到更多的应用。 相似文献
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40.