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941.
以南京地铁1号线为例,充分利用地铁站客流进出数据,运用系统平衡模型与弗雷特法迭代推算得到客流OD矩阵.在系统平衡模型的求解计算过程中,运用数学软件对系数进行求解,提高了系统平衡模型的可操作性.程序设计中引入了相关控制变量,控制OD矩阵的推算精度,提高了算法运算效率.应用统计分析工具对所得数据进行分析,从而得到地铁客流量... 相似文献
942.
针对北京地铁房山线工程的实际情况,提出了一种能够使综合监控系统、电力监控系统、机电环境监控系统共用一套模型的方案,以节约工程成本,缩短工程周期. 相似文献
943.
刘浩江 《城市轨道交通研究》2011,14(5):91-94,101
论述地铁小交路运行方式的特点和应用范围,对这种运行方式进行了优劣比较,分析其使用注意事项.以南京地铁的一起故障处理事件为例,阐述小交路运行在地铁行车组织中的应用. 相似文献
944.
分析了以玻璃钢制品为主的复合材料,提出了采用玻璃钢腕臂管或其他树脂类接触网零件是加强接触网绝缘或双重绝缘的重要手段,不仅能够降低工程造价而且还有利于接触网城市景观的优化构想。 相似文献
945.
七氟丙烷气体灭火系统在地铁工程设计中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
熊景芷 《城市轨道交通研究》2011,14(2):34-38
七氟丙烷气体灭火系统是地铁工程常用的消防设施之一.分析了七氟丙烷气体灭火系统的灭火机理,结合规范和地铁工程实例,阐述了七氟丙烷气体灭火系统在地铁工程设计中的应用情况,对主要设计过程进行了扼要的梳理,对如何深入理解规范条文以及如何解决一些常见设计难题,提出了应对策略,并对如何使设计做到经济合理提出了相应的建议. 相似文献
946.
采用自编问卷,从西直门和朝阳门2个地铁站随机选取了154位乘客进行问卷调查,以此研究地铁乘客的需求和满意度状况.通过描述统计、差异检验、项目分析和探索性因素分析,对数据进行了分析.结果发现:(1)从自编地铁服务质量问卷中可抽离出3个维度,即与服务人员之间的交互、安全可用和方便性,且有较好的信度;(2)期望服务质量显著高... 相似文献
947.
梁宝杰 《铁路工程造价管理》2011,26(5):16-18
天津地铁6号、7号线珠江道换乘站根据所处的地理位置和可采用的换乘方案,拟定了L型节点换乘设计方案和通道换乘设计方案。为减少管线迁改工程量,推荐采用通道换乘方式。通道换乘方式,虽换乘通道相对偏长,但与地下站厅相连,将集散厅设置一个6号、7号线公共出入口直通地面,使车站布置更为灵活,并妥善解决了各约束要素的矛盾,因此,是适... 相似文献
948.
基于灰色马尔科夫链理论,提出了深基坑开挖变形灰色马尔科夫链预测方法,建立了用于变形预测的新陈代谢GM(1,1)模型和灰色马尔科夫链模型.研究结果表明:这2种模型的预测精度都可以满足施工期预测要求,灰色马尔科夫链模型的各项指标均优于新陈代谢GM(1,1)模型.该结果对同类研究具有一定参考价值. 相似文献
949.
950.
简要介绍了南京地铁2号线列车车门系统的结构与原理。列车在冬季运营时车门中间支撑出现尺寸收缩,导致中间支撑与丝杠由间隙配合变成过盈配合,妨碍了地铁列车车门的开关。使用Ansys建立了中间支撑的有限元模型,仿真分析中间支撑的热应力变化情况,验证了故障源,提出了故障解决方法。 相似文献