全文获取类型
收费全文 | 1747篇 |
免费 | 110篇 |
专业分类
公路运输 | 507篇 |
综合类 | 435篇 |
水路运输 | 644篇 |
铁路运输 | 235篇 |
综合运输 | 36篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 70篇 |
2020年 | 68篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 47篇 |
2015年 | 75篇 |
2014年 | 111篇 |
2013年 | 100篇 |
2012年 | 186篇 |
2011年 | 146篇 |
2010年 | 109篇 |
2009年 | 95篇 |
2008年 | 112篇 |
2007年 | 127篇 |
2006年 | 123篇 |
2005年 | 63篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有1857条查询结果,搜索用时 15 毫秒
851.
中铬抗磨铸钢热处理工艺的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究热处理工艺对中铬抗磨铸钢组织和性能的影响,确定了合理的热处理工艺数。经热处理后中铬抗磨铸钢的性能为硬度HRC≥60,冲击韧性≥k≥20J/cm^2。 相似文献
852.
水阻极板调整和定位的复合模糊控制 总被引:4,自引:0,他引:4
在分析了不阻极析控制特点的基础上,提出一各采用砰砰-模糊复合控制来实现水阻极板的自动调节2和定一的方案,并着重介绍了模糊控制的设计,实践证明方案是可行的。 相似文献
853.
在嵌岩桩设计过程中,嵌岩深度观点各异。文中以实际工程项目为依托,借助国外流行的理论计算公式,分析了嵌岩桩竖向承载力的影响因素,总结了嵌岩桩受力机理及最佳嵌岩深度。 相似文献
854.
855.
研究了试验设计和近似模型技术,确定了回转体艇型曲线的6个控制参数,根据系列回转体阻力数值计算结果,建立了水下航行器阻力近似计算的响应面模型及径向基神经网络模型。通过系列模型试验验证了多种近似模型的拟合精度,与工程估算方法以及CFD方法进行了比较。结果表明,4阶响应面模型及径向基神经网络模型精度远高于工程经验公式,能够正确反映艇型参数对阻力结果的影响,为后续艇型优化设计带来一定的参考价值。 相似文献
856.
857.
858.
859.
结合海上风电运维船的使用要求和三体船型特点,确定小型高速三体风电运维船船型,并寻求特定海况下阻力性能和运动性能优异的侧体布局方案。基于CFD计算静水阻力和规则波中迎浪增阻与运动响应,并预报不规则波中运动有义值和阻力值。通过比较表明,主、侧体艉部对齐时三体运维船的综合性能最优。从而为海上三体风电运维船的设计和性能预报提供参考。 相似文献
860.
深V型艇与传统圆舭型小艇相比,在耐波性能上有较大改善。文章通过8.5 m小艇模型试验和实艇耐波性试验,系统研究了艇型V度对阻力的影响和横剖面形状对耐波性的影响,研究结果显示:对于载荷较重和航速较低的排水型船,若采用极深V型艇,可以同时获得更好的推进性能和耐波性。 相似文献