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831.
832.
高速公路交通标志内容设置的若干问题 总被引:3,自引:1,他引:2
高速道路建设和运载技术的发展,使得跨区域交通活动不断增长。交通标志是出行者了解道路信息的基本途径,在交通运输活动中发挥着必不可少的指引作用。地名信息的使用越来越频繁,然而交通标志的内容设置规范和标志管理信息化等方面仍然存在一些问题,妨碍了道路信息的传达和标志的指引功能。以广州市环城高速公路交通标志的调查为基础,根据现行设计标准,总结了主要的常见问题以及改善建议,并提出了实行必要的信息化管理手段以有助于交通标志信息的统一管理和及时更新。 相似文献
833.
浅议高速公路通信系统电源防雷器设置方法 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍高速公路通信系统电源防雷器设置方法,及通信系统电源防雷器件在选择和安装中的注意事项. 相似文献
834.
模糊数学在工程项目风险辨识中的应用研究 总被引:3,自引:0,他引:3
针对传统的风险辨识中过渡依赖于专家主观判断的问题,构建了工程项目风险辨识的综合评价数学模型.通过层次分析法的迭代算法,确定子项目在风险分析中的重要程度,将专家主观判断与客观定量分析相结合,通过辨识模型进行风险辨识.最后通过实例说明了本方法的应用. 相似文献
835.
836.
《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2012,50(3):283-299
The article presents a survey of diverse methods for validation of pneumatic train brake modelling. Various experimental measurements of railway pneumatic brakes were made chiefly on a test stand at Poznań University of Technology; other test stands and some results have been taken from the literature. The measurements, some of them unconventional, were performed on separate pneumatic elements, brake devices, the brake pipe and fragments thereof. Mechanical devices were also included. The experimental measurement results were used for the verification of numerical models and for the determination of parameters. The latter was partially performed using an optimisation method. 相似文献
837.
介绍了“险情+避让”二元事故认定模式的理论依据,并着重从实体和程序2方面阐述二元事故认定模式。此模式对公安机关交通管理部门事故认定自由裁量权有所制约;将有助于交通事故认定统一化、规范化。 相似文献
838.
光电式钢轨磨损实时检测系统 总被引:3,自引:0,他引:3
采用近红外线状光源、CCD及计算机图像处理等技术,实现钢轨磨损检测系统的软硬件设计。应用三圆柱光学透镜联合对一点式激光进行色散,得到光强分布较均匀的线状激光光源。用高分辨率(752×782)CCD面阵摄像机实时采集钢轨扫描图像,经过A/D变换输出给图像处理系统。图像处理系统根据钢轨的形状和特点,选用最佳的模型和计算方案进行图像处理,对照标准钢轨断面图像快速、准确地计算出钢轨面的磨损值,判断钢轨受伤程度。系统在限速80 km.h-1条件下对钢轨断面的实时检测结果表明,系统符合设计要求,精度达到0.1 mm。 相似文献
839.
840.
发展可再生能源及变流技术的一些问题 总被引:1,自引:0,他引:1
对国内外当前可再生能源发展的背景,特别对2005年11在北京召开的第二届国际可再生能源大会的主要精神,国内外可再生能源利用的发展概况和我国在发展可再生能源方面的政策和举措进行了简要的概述.对风能发电、太阳能发电、生物能及燃料电池发电与大功率变流技术发展的关系进行了讨论. 相似文献