全文获取类型
收费全文 | 587篇 |
免费 | 60篇 |
专业分类
公路运输 | 178篇 |
综合类 | 245篇 |
水路运输 | 89篇 |
铁路运输 | 97篇 |
综合运输 | 38篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 39篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 46篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 28篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 43篇 |
2007年 | 44篇 |
2006年 | 33篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 3篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有647条查询结果,搜索用时 15 毫秒
171.
江心洲右汉大桥缆索系统为空间结构,体系转换过程中横桥向位移较大,通过对吊杆结构、张拉工装等的优化设计,施工过程的有序组织管理,以及张拉数据的精确测控,顺利完成了大桥复杂且关键的施工工序。一 相似文献
172.
地铁末端周边区域通勤客流分布和出行方式选择 总被引:1,自引:0,他引:1
给出地铁末端相邻站的概念,并对北京地铁5号线末端相邻站所在的天通苑地区早高峰通勤客流进行研究。通过初期和稳定期客流的空间分布和方式选择对比分析,得出结论:地铁末端相邻站在直接服务区和辐射区都诱增了大量的客流,并且人们选择公共交通出行的比例在逐步提高。结果表明,这对于更好地加强末端相邻站的接运和集散方式组织研究、协调早高峰进城客流有一定的参考意义。 相似文献
173.
轨道交通与城市一体化规划,需要精细化分析城市轨道交通站点周边的土地利用。采集城市站点周边土
地利用及空间分布数据,从定性与定量角度,开展站点域尺度的土地利用空间梯度特性研究。首先,运用 K-means
聚类算法挖掘城市轨道交通站点周边土地利用的空间分布规律,提出土地利用空间梯度特性的形态模式辨识方
法;其次,基于 TOPSIS 方法进行改进,提出土地利用空间梯度特性的量化评分方法;最后,以北京轨道交通网
络作为案例,分析得到土地利用梯度特性的 5 类形态模式以及各站点土地梯度特性的量化评分,为促进轨道交通
与城市的一体化协调发展提供方法。 相似文献
174.
从环境的角度针对地铁车站站位、车站总体布局、空间形体、地面附属建筑等几个方面进行重点分析,并结合实例探讨地铁车站与周边环境协调一致的设计思路与方法。指出在满足地铁车站建筑功能要求的前提下,注重从宏观到细部的分析思路,根据周边环境特点,合理选择站位,结合周边环境进行车站总体布局,同时注重车站内部空间形体及地面附属建筑造型处理,创造与周边环境相融合的地铁车站。 相似文献
175.
176.
胡春红 《城市轨道交通研究》2017,20(8)
车轮谐波磨耗造成的轮轨间高频接触振动和冲击,是高速列车运行不可忽略的问题,会对列车运行安全性造成重大影响。阐述了车轮谐波磨耗形式,建立了包含柔性钢轨及路基的列车-轨道-路基耦合系统动力学仿真模型。根据实测统计数据中最常见的1阶、6阶和11阶谐波磨耗、波深为0.1 mm和0.3 mm的6种典型谐波磨耗进行了轮轨横向振动加速度分析,并研究了轮重减载率、脱轨系数和轮轨横向力3个安全性指标。依托相应铁路行业标准对研究结果进行对比,结果表明:最大轮轨横向振动加速度在6阶0.3 mm和11阶0.3 mm时达到峰值;最大轮轨横向力在6阶0.3 mm和11阶0.3 mm时接近国标限定值;最大轮重减载率在6阶0.3 mm和11阶0.3 mm时超过安全限值;最大脱轨系数在不同形态谐波磨耗下均在安全限度范围内,不会发生脱轨现象。 相似文献
177.
当今世界进入了信息时代,计算机正是传递信息的最好帮手。世界各国的发展证明,迅猛发展的计算机已成为城市交通控制系统的有力工具。本文从计算机技术和城市交通自动控制技术的发展两个方面,讨论了计算机对城市交通控制系统的影响。 相似文献
178.
结合模态截断技术,导出了特征正交分解型谱表示法的随机模拟公式.给出了空间变异地震动的随机描述,并通过引入对地震动谱矩阵的预分解,导出了用于平稳空间变异地震动随机模拟的简化计算公式,避免了较耗时的对复矩阵求特征值的运算.简化公式同样可用快速傅立叶变换算法加速,较之原有模拟方法具有较高的计算效率.最后,模拟了龙潭河特大桥桥址处的空间变异地震动,说明了所推导的方法是正确的,同时形象地说明了地震动特征正交分解模态的物理意义. 相似文献
179.
180.