首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2498篇
  免费   195篇
公路运输   631篇
综合类   840篇
水路运输   471篇
铁路运输   612篇
综合运输   139篇
  2024年   8篇
  2023年   17篇
  2022年   87篇
  2021年   108篇
  2020年   93篇
  2019年   67篇
  2018年   58篇
  2017年   89篇
  2016年   84篇
  2015年   110篇
  2014年   228篇
  2013年   162篇
  2012年   231篇
  2011年   208篇
  2010年   183篇
  2009年   156篇
  2008年   127篇
  2007年   197篇
  2006年   166篇
  2005年   110篇
  2004年   56篇
  2003年   29篇
  2002年   31篇
  2001年   32篇
  2000年   12篇
  1999年   6篇
  1998年   6篇
  1997年   6篇
  1996年   6篇
  1995年   3篇
  1994年   1篇
  1993年   2篇
  1992年   3篇
  1991年   6篇
  1990年   3篇
  1989年   2篇
排序方式: 共有2693条查询结果,搜索用时 859 毫秒
581.
高等职业旅游教育的发展方向,应以市场为导向,建立起一套符合职业教育特点的新型育人模式,必须建立科学的实践教育体系、完善的职业养成体系和"校、企、政"一体化的培养模式。  相似文献   
582.
论述了曲率模态分析的基本理论,探讨了曲率模态在结构损伤检测中的应用,并举例证明了曲率模态方法具有良好的准确性,灵敏性.  相似文献   
583.
公路客运小包裹运输模式具有独特性,它利用了现有的公路运输资源,既能满足顾客的需求,又能参与市场竞争,是公路客运不可多得的增值服务,为公路客运带来了活力。  相似文献   
584.
针对制造型企业的实际需求,分析了工具管理系统的功能结构,研究了其与工艺设计、物资采购计划和成本核算等系统的集成,运用确定性存储模型进行库存控制,采用Visual Basic 6.0和ASP.NET开发了基于SQLSever 2000数据库的C/S和B/S混合模式的工具管理系统。  相似文献   
585.
论述了曲率模态分析的基本理论,探讨了曲率模态在结构损伤检测中的应用,并举例证明了曲率模态方法具有良好的准确性,灵敏性.  相似文献   
586.
膨胀土地基路基填方失稳破坏模式分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
南宁—百色高速公路路堤病害中以在膨胀土斜坡地基上填筑的路堤发生滑移和坍塌最为严重。当路堤沿公路路线方向和垂直路线方向有一定坡度时,填筑路堤都有发生滑移的危险。通过对南百高速公路K169+500m~K 189+400 m段路堤失稳破坏调查,总结出膨胀土地基路堤填方的3种破坏模式,即以横向为主的滑移、以纵向为主的滑移以及存在纵横向的空间滑移模式。采用有限元强度折减法对路堤的破坏模式进行模拟,探讨了路堤破坏的原因。对《公路路基设计规范》(JTG D 30—2004)有关膨胀土地基路堤填方规定有了新的思考,为在膨胀土地基上进行填方施工研究提供了新的思路。  相似文献   
587.
阐述了桥梁健康监测理念及发展方向,分析了目前所应用的健康监测技术和存在的问题,提出了健康监测发展的新策略。在详细介绍了曲率模态理论及其发展概况的基础之上,对T梁桥的损伤识别进行数值仿真研究,并探讨了曲率模态方法在桥梁健康监测中的应用前景及今后研究的方向。  相似文献   
588.
本文是在建立各种运输方式客运质量综合评价指标体系的基础上,提出了用于各种运输方式客运质量综合评价的方法——多目标决策灰色关联投影法;介绍了谊方法的基本原理,建立了综合考虑影响客运质量多因素的多目标决策灰色关联投影模型,对各种运输方式的客运质量加以评价并排序比较。结果表明,谊方法用于各种运输方式客运质量的综合评价和排序是有效的.  相似文献   
589.
公路旅游客运量的预测是公路旅游运输客运发展和管理的基础 ,也是地区未来旅游发展趋势的预测 .笔者结合公路旅游客运的特点 ,提出了地区旅游客运总量的“弹性系数法”的常规预测模型 ;公路旅游客运量的“景点容量—吸引力模型”和“容量—车型模型” ,为旅游运输车型配置和合理的组织运输提供理论基础  相似文献   
590.
交通方式选择是公交出行需求预测的关键内容之一。文章在公交方式选择效用函数中加入起点和终点交通小区的交通可达性(考虑公交站点到达时间、站台数量、线路条数、发车频率等),对Logit模型进行改进,并用海口市居民出行调查数据对改进模型进行验证,结果表明改进模型划分结果更接近真实值。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号