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591.
在电机驱动系统中,共模电压将会在电机内部的共模耦合回路中产生共模耦合电流,共模耦合电流将对系统构成共模干扰,并影响电机的使用寿命,因此对共模耦合电流的研究显得非常重要.文中分析了三相逆变器驱动电机系统中的共模激励源,发现共模响应只与系统的零序阻抗和共模阻抗有关,可以用等效的集总参数模型来模拟系统的共模耦合.在对电机内部的共模回路进行分析计算的基础上,得出了地电流及电机轴承电流的集总参数电路模型和参数确定方法,仿真和实验结果显示,该模型能对逆变器驱动电机系统中的地电流和轴承电流进行有效的预测。 相似文献
592.
高速公路交通控制与管理运营模式 总被引:2,自引:0,他引:2
吴明先 《交通运输工程学报》2002,2(3):68-70
根据中国现行的高速公路交通控制与管理运营模式存在的问题,以市场经济的要求为出发点,针对高速公路监控、通讯、收费等交通控制与管理系统技术密集、高度专业化的特点,提出了设计(Design)-安装调试(Installation)-运营管理(Operations)一体化经营模式(简称DIO模式)。并给出了DIO模式实施的一些基本原则。 相似文献
593.
594.
595.
通过对宿迁城市发展模式的解读,分析公交导向开发(TOD)模式的适应情况;结合适合卫星城发展的公共交通模式及其优缺点比较及宿迁BRT需求分析,得出BRT在宿迁建设的可行性及建设方式。 相似文献
596.
黄金润 《武汉船舶职业技术学院学报》2006,5(3):56-58
针对某镇10 kV电网实际情况,采用中性点经小电阻接地方式,具有明显的优势,继电保护构成跳闸方式能迅速切除接地故障,保护设备和人身安全。 相似文献
597.
针对机动车运行,在不改变交叉口现有规模的前提下,提出了“三等候区域、两相位信号控制、一左转过渡车道”交通运行模式,使信号交叉口的通行能力和服务水平产生了突破性的提高。结合国情,还给出了非机动车和行人的交通运行建议。 相似文献
598.
利用Ansys进行网架结构损伤诊断的数值模拟研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用结构动力参数的改变对空间钢网架进行损伤分析,其中许多指标对损伤并不敏感.文中通过结构有限元分析软件ANSYS得到网架结构位移模态分析数据,采用杆件轴向应变变化率的模态分析技术针对不同损伤状况的钢结构网架进行损伤识别,能够较为准确地诊断出网架杆件的损伤位置. 相似文献
599.
600.
新建铁路客车上水站点布设规划的原则 总被引:1,自引:0,他引:1
席社 《北方交通大学学报》2012,(3):84-86
现行的新建改建铁路的客车上水站点布设的原则通常是依照《铁路给水排水设计规范》按间距确定,合理性有所欠缺.本文从分析影响新建铁路客车上水站点布设的各种因素着手,研究并提出了列车途中用水供需平衡模式,按运行时间和运行距离结合的原则,通过理论计算确定新建改建铁路客车上水站点的布设规划. 相似文献